FranziLang
Søker råd om 2003 Volvo V60 Diesel: elektriske funksjonsfeil, svake lys, svakt batteri og problemer med terminal 15
Generell elektrisk feilfunksjon
Svakt batteri når du starter motoren
Svakt eller flakkende lys
Feil lagret
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei, takk for raskt svar! V60-eren min har gått rundt 81.400 KM på klokken, så det er ikke akkurat en vårkylling, haha! Når det gjelder den siste grundige kontrollen, falt den sammen med siste service for et knappe år siden. Alt så bra ut da. Setter veldig stor pris på rådene dine om motorstyrings hovedrelé, dette skal jeg definitivt ta opp med mekanikeren når jeg tar det ned til verkstedet. Høyt verdsatt!
(Oversatt fra Tysk)
Ingen bekymringer i det hele tatt, glad for å hjelpe! Gitt kjørelengden og tiden siden siste service, er det en god innsats at det kan være noen vanlige problemer med slitasje, så en omfattende diagnose er godt lurt. Når det gjelder det mistenkte avbruddet av terminal 15, er det definitivt en mulighet, men i mitt tilfelle var den skyldige motorstyringens hovedrelé. Det er også verdt å påpeke at et av symptomene var identisk med ditt, det svake batteriet ved oppstart. Hjulgutta vil fortelle deg at dette vanligvis er et avslørende tegn på et defekt relé. Igjen, hver bil kan ha sine unike detaljer. Jeg vil anbefale å få mekanikeren til å sjekke både terminalen og reléet. Hvis det er noe som min S40, ser du sannsynligvis på en relativt billig løsning. Håper alt ordner seg med din V60! Hold oss oppdatert, ikke sant? Jubel!
(Oversatt fra Tysk)
Tusen takk, dette var godt innsiktsfullt. Jeg tar rådet ditt til meg og la mekanikeren sjekke både terminalen og reléet. I tilfelle det er hovedreléets feil som du nevnte, gjør det meg lettere å vite at det er en enkel nok løsning. Jeg kommer garantert til å oppdatere deg om situasjonen når jeg tar den inn på verkstedet. Skål og takk igjen!
(Oversatt fra Tysk)
La mekanikerne våre hjelpe deg!
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2001 Volvo S40 for et par år tilbake. Jeg vil kalle meg selv litt erfaren med biler, men dette fikk meg til å klø meg litt i hodet. Jeg dro til mitt lokale verksted, hvor de oppdaget at motorstyringens hovedrelé var defekt. De erstattet det for meg, det var kilden til alle de periodiske elektriske problemene. Faktisk betalte jeg rundt 130 Euro for å få det fikset. Men hei, hvert kjøretøy er litt annerledes. Kan du fortelle meg litt mer om bilen din? Spesifikke ting som kjørelengden, forrige gang den hadde en grundig sjekk? Denne informasjonen kan hjelpe deg med å finne problemet ditt. Jubel!
(Oversatt fra Tysk)