Søker råd om '09 Lexus LX Diesel som blåser svart røyk med redusert kraft og økt drivstofforbruk

Hei! Jeg husker at jeg hadde et lignende drama med min '09 Lexus LX Diesel. Nå er jeg ikke akkurat mekaniker eller noe, jeg har bare fått litt erfaring fra å håndtere mine egne brukte biler. Det viste seg at det var en DPF (Diesel Particulate Filter) tette. Disse symptomene du opplever, spesielt den svarte røyken og fallet i kraft, er ganske typiske for en tilstoppet DPF. Jeg tok turen til et lokalt verksted jeg stoler på. De aldret for å diagnostisere problemet og ga meg de dårlige nyhetene - måtte bytte ut DPF. Total skade var rundt 1325€. Ikke den billigste løsningen, men når den er sortert, kan du se forskjellen. Før jeg kommer med flere forslag, kan du kanskje dele litt mer informasjon om turen din? Noen nylige reparasjoner eller modifikasjoner, noen feilkoder? Jo flere detaljer, jo bedre. Håper dette hjelper litt! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, jeg setter pris på innspillet ditt. Infoen om DPF-treskoen gir meg noe å tenke på. Hun har hatt et par tøffe år uten nylige reparasjoner, og ingen mods i det hele tatt - jeg foretrekker å beholde henne så original som jeg kan. Når det gjelder feilkoder, er alt jeg har en P0238, som ser ut til å være noe med turboladeren. Hun har imidlertid vært gjennom mye, med en kjørelengde på 186704 KM på klokken. Den siste servicen var for omtrent seks måneder siden, rutinemessige ting, ikke noe stort. Kan kjørelengden eller tiden fra siste service være en årsak til disse problemene? Takk igjen for ditt råd. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Goddag igjen, Ah, P0238. Det er faktisk relatert til turboladeren - i utgangspunktet forteller det oss at det er for mye ladetrykk. Dette henger ganske godt sammen med mistanken din om en ladetrykksensordefekt. Ingen garantier, selvfølgelig, men det er en god del omstendigheter! Kilometerstanden du har klokket opp og tiden fra siste service kan spille en rolle. Men for det meste, regner jeg med, har de eksisterende problemene nettopp bestemt seg for å begynne å vise symptomer nå. I alle fall vil jeg foreslå å få ladetrykksensoren undersøkt som et første trinn. I mitt tilfelle sorterte en ny sensor feilkoden, men den tilstoppede DPF forårsaket røyken og ytelsestapet - så det endte med at den måtte erstattes uansett. Igjen, jeg er ingen ess mekaniker - bare forteller det jeg vet fra tidligere erfaringer. Alltid best å få det sjekket ut profesjonelt. Lykke til med LX, hold meg oppdatert! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen, fornuftig. Setter pris på alle innspill og råd for å sjekke ut ladetrykksensoren og DPF. Jeg antar at det er på tide med en profesjonell diagnose før det går sørover. Vil definitivt huske på alt du har fortalt meg når jeg besøker det lokale verkstedet neste gang - forhåpentligvis har de svarene. Takk for at du tok deg tid til å dele erfaringene dine, det har vært veldig nyttig. Kommer garantert til å holde deg oppdatert når jeg har fått ordnet LX. Ta vare. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)