Søker råd om '07 Volvo V50-motorproblem: lav effekt, dårlig drivstofføkonomi, ventilstøy og metallspon i olje

Hei, jeg er ingen ekspert, men har litt erfaring med bilfiking. Jeg eier en lignende '05 Volvo S60, så vi er i samme båt. Problemet ditt minner meg om et problem jeg hadde for en stund tilbake: en av nakkeakselens magnetventiler var defekt og hadde ingen strømforsyning. Jeg endte opp med å hoste opp 250 euro for å få det fikset. Min gå til verkstedet diagnostiserte og løste det. De byttet ut den defekte magnetventilen, ryddet opp i metallsponene og gjenopprettet strømforsyningen. I det store og hele ble den store rystelsen i motorens oppførsel adressert. Av nysgjerrighet, vedlikeholder du bilen din regelmessig, som oljeskift og lignende? Noen endringer i ettermarkedet? Du vet, for å kunne dele flere detaljer, vil det hjelpe hvis jeg kan ha hele kjøretøyhistorikken. Spør gjerne om du vil ha mer informasjon - bilproblemer er plagsomme, men å sortere dem ut kan være lurt.

(Oversatt fra Tysk)

Hei! Takk for at du deler, det høres ut som en plausibel løsning. Jeg holder vedlikeholdet til bilen min oppdatert, selv om hun har gått rundt 143534 KM så langt. Siste service var bare for noen måneder siden, ingen store mods foruten et nytt luftfilter og noen kvalitets ettermarkedsfelger. Jeg gruer meg til å tenke på garasjeregningen, men jeg antar at det er prisen for å holde gamle skjønnheter som vår i live, ikke sant? La oss se hva proffene på mitt vanlige verksted har å si - penger til for ikke flere skjelvede turer!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ikke noe problem, deler gjerne mine egne bilopplevelser! Hun har kjørt en god kjørelengde, har hun ikke? Men med regelmessig vedlikehold, bør ikke alderen være en plage. Fin touch med luftfilter og felger! Forbedrer funksjon og form, elsker det. Angående garasjeregningen, vel, du har rett, det er en del av avtalen når vi velger å holde de gamle, men gull-maskinene i gang. Og la oss være ærlige, det er noe tilfredsstillende med å "fikse" problemene ved å ordne det, det er nesten å vinne en kamp. Sørg forresten for å be verkstedet ditt også sjekke registerremmen, gitt kjørelengde og symptomer. Det kan også være synderen. Hold oss ​​oppdatert på hva de finner. Krysser fingrene for at det bare er noe mindre! Her er til mange flere kilo med jevne turer i våre gamle Timely-svensker! Jubel.

(Oversatt fra Tysk)

Yo! Jeg er helt klart for å bevare klassikerne. Jeg antar ingen smerter, ingen gevinst i biler ikke sant? Takk for registerreimtipset, jeg skal definitivt ta det opp med mekanikken. Du har rett, det er en viss tilfredsstillelse i å overvinne disse kjøretøyutfordringene - føles det som å løse mysterier, ikke sant? Jeg planlegger å få bilen til bensinstasjonen i helgen. Jeg skal holde dere oppdatert på funnene. Så her er å løfte en fettflekket skiftenøkkel til feilsøking og den ukuelige ånden til oss Volvo-elskere. Rock n'roll, min venn!

(Oversatt fra Tysk)