Søker råd for vedvarende problemer med 2014 Hyundai Xcent Diesel

Hei! Symptomene dine ringer virkelig. Jeg hadde akkurat samme type problemer med min 2011 Hyundai i30 diesel for en stund tilbake. Kontrollampen for motoren var alltid på, massevis av svart røyk spratt ut, og DPF-en min var også et totalt mareritt. Det viste seg at jeg sto overfor et defekt ledningsnett fra glødekontrollenheten til motorkontrollenheten. Først trodde jeg at det bare var glødepluggen som virket, men nei, det var hele rotet. Det er litt vanskelig å fikse effektivt. Det var nødvendig å modifisere og omkoble selen og i tillegg rekalibrere motorkontrollenheten for å gjenkjenne modifikasjonene. Ikke en jobb for en vanlig mekaniker. Mener ikke å skremme deg her, men det er bedre å kjenne beistet du har med å gjøre, ikke sant? Bare få det sjekket av en dyktig og pålitelig mekaniker. Og sørg for å holde vedlikeholdet oppdatert. Det er det beste rådet jeg kan gi deg. Alt godt! Skål.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Wow, erfaringen din har fått meg til å tenke. Morsomt nok, min 2013 Hyundai Xcent diesel har vist lignende symptomer nylig. Kontroll-motorlyset har vært min nye uønskede og back-end ser ut til å ha en røykeavhengighet. Jeg har knapt fått i meg to kopper kaffe før kaldstart bestemmer seg for å jobbe. Så du sa at det var ledningsnettet, ikke sant? Bare nysgjerrig, klarer du å huske hvor mye hele prosessen satte deg tilbake? Og har det oppstått andre problemer siden reparasjonen? Prøver bare å forberede meg på det som kommer. Men takk for rådet. På tide å finne en mekaniker som kan sakene sine. Hyundai-babyene våre fortjener det beste, ikke sant? Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Jeg kan fullt ut relatere til forventningen din. Etter å ha sortert ut min Hyundai i30 tenkte jeg at jeg skulle forberede deg på avtalen. Det var ikke et lett trekk på lommeboken, la meg fortelle deg at å fikse og koble om ledningsnettet fra glødekontrollenheten til motorkontrollenheten kostet meg en høy regning på 395,00 €. Det høres litt overdrevet ut, jeg vet, men vel... det måtte gjøres. På et lysere notat, men siden du tok hånd om glødepluggproblemet, har bilen oppført seg som en perle. Ingen flere ubehagelige overraskelser eller uvelkomne problemer så langt. Bare husk, det kommer ikke til å bli sortert av en vanlig fettape, du trenger noen som er dyktige med denne typen ting. Vi trenger å skjemme bort Hyundai-babyene våre nå og da, ikke sant? Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at dere deler erfaringer og råd. Kan ikke tro at jeg står overfor den samme høye regningen, €395,00 virker ganske bratt for en løsning, men hvis det bringer tilbake gamle dager hvor Xcent kjørte som en drøm, så vil det være verdt det. Jeg har en dyktig mekaniker i tankene som jeg stoler på og føler meg komfortabel med. Det ser ut til at jeg har fått jobben min, på jakt etter en pålitelig garasje som kan håndtere det intrikate arbeidet. La oss håpe at Hyundai-babyen min kan bli kurert snart. Takk igjen for hjelpen folkens, setter pris på det! Skål.

(Oversatt fra Engelsk)