Søker råd for vedvarende motorproblemer med 2023 Seat Tarraco

Hei! Høres ut som du har det litt tøft med Tarracoen din. Jeg hadde noe lignende med min 2021 Seat Ateca... den oppførte seg som et kjæledyr som ikke oppførte seg dårlig. Uansett, det morsomme er at symptomene var ganske like dine - svart røyk, røff motor i gang, fungerer. Problemet viste seg å være en defekt drivstoffinjektor i mitt tilfelle. Mekanikeren min sørget for å diagnostisere riktig fordi kontrollampen på motoren kan indikere et bredt spekter av problemer, og det er viktig å ikke bare trekke konklusjoner. Etter diagnostikk viste det seg at en av injektorene ikke leverte drivstoff slik den skulle. Motoren ble i hovedsak sultet i avgjørende øyeblikk, derav den tøffe kjøringen og startproblemene. Jeg må si deg, det var ærlig talt litt alvorlige ting, fordi motoren din kan ta skikkelig skade hvis den blir avkledd for lenge. Heldigvis for meg, ordnet mekanikeren min, byttet den defekte injektoren og alt har vært riktig som regn siden den gang. Det er bra du er på vakt og fanget opp problemet før det ble for ille. Så ja, det er en sjanse for at det kan være kaldstartsinjektoren din. Men få en skikkelig diagnostikk for å sikre at det er den virkelige skyldige. Håper dette hjelper og at besøket ditt på verkstedet går jevnere denne gangen. Lykke til. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der,! Det høres mye ut som det min Tarraco driver med. Høres ut som om anelsen min om injektoren ikke var så langt unna! Takk for at du delte opplevelsen din med Ateca - vanskelig situasjon, men glad for å høre at alt går glatt nå. Bare et raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye det satte deg tilbake for å få skiftet drivstoffinjektor? Helt siden du fikk det fikset, har Ateca-en din hostet opp noen nye overraskelser eller har den oppført seg som en drøm? Takk igjen. Du er en legende!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der,! Haha, takk for at du kaller meg en legende! Nå, når det gjelder spørsmålet ditt, å få injektoren sortert klemte lommen litt, men la meg fortelle deg - det var verdt hver krone. Det rundet opp til €515, for å være presis. Helt siden reparasjonen har min Ateca nynnet som en kattunge. Ingen flere raserianfall, ingen flere overraskelser. Ingenting som får meg til å trekke ut håret! Den defekte kaldstartsinjektoren var virkelig historiens skurk, og nå som den er tatt hånd om, har jeg cruiset i fred. Det har vært en lek siden mekanikerbesøket. Den gamle jenta starter jevnt, ikke mer røff løping eller ekkel svart røyk. Når Tarracoen din er sortert, vedder jeg på at du vil oppleve den samme lettelsen. Stol på meg, det er verdt å ordne opp. Lykke til med det!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, €515 er ikke småpenger, men hvis det betyr at min Tarraco vil oppføre seg som din Ateca etter reparasjon, vil jeg si at det er en grei avtale. Jeg er glad for å høre at du ikke har hatt flere problemer, det er virkelig betryggende! Gjør treffet til lommeboken mer rettferdiggjort. Det er alltid bra når du kan få ordnet et knakende problem en gang for alle, ikke sant? Vel, jeg avtaler først en avtale med mekanikeren min i morgen. Skal stresse på å få diagnostikken rett før du dykker inn i reparasjonen, akkurat som du foreslo. Håper det går bra denne gangen. Takk! Jeg skal holde dere oppdatert på hvordan det går. Inntil da, fornøyelig cruising med din jevntgående Ateca. Hold deg trygg der ute! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)