Søker råd for motorproblemer i 2017 Hyundai ix20: mistenkt gassventilproblem

Hei! Jeg har hatt en lignende opplevelse med min 2015 Hyundai i20. Jeg er absolutt ingen bilekspert, langt ifra faktisk, men jeg har jobbet med bilproblemer før. Det viste seg at gasspedalmodulen min var defekt. Jeg tok den med til mitt lokale verksted hvor mekanikeren diagnostiserte og løste problemet. Han byttet ut modulen og den totale kostnaden kom til €205. Det viste seg å være et vanskelig problem, men fikk det ordnet opp til slutt. Bare for å få en bedre forståelse, kan du gi meg beskjed hvis du har fått noen spesifikke feilkoder? Har noen deler blitt byttet nylig? Også, noen endringer i måten, det kjører eller høres ut bortsett fra det du har nevnt? Jo flere detaljer jeg får, jo lettere vil det være for meg å veilede deg. Tips: Stol alltid på proffene for slike ting i stedet for midlertidige DIY-fikser.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, setter stor pris på ditt raske svar og at du deler din egen erfaring. Det er interessant at problemet ditt var med gasspedalmodulen. Jeg har akkurat utført vanlig vedlikehold ved 32603 KM, ingen utskifting av deler eller noe. Det er ingen spesifikke feilkoder som dukker opp på dashbordet, det er bare kontrollampen som lyser. Jeg har lagt merke til at bilen høres litt høyere ut enn vanlig, spesielt når jeg trykker på gasspedalen. Og den rykkete bevegelsen jeg snakket om, det er mer som om den nøler før den slår inn med kraften. Jeg er helt enig i tipset ditt, å gå til proffene er det tryggeste alternativet. Jeg prøver bare å få så mye hjelp jeg kan på nettet før jeg tar det inn. Igjen, tusen takk for forslaget!

(Oversatt fra Engelsk)

Ikke noe problem, hjelper gjerne! Basert på den siste beskrivelsen din, høres det litt ut som et problem med drivstoffsystemet. Gassventilen kan faktisk være en potensiell mistenkt – den er ansvarlig for å kontrollere motorens luftinntak, og enhver feil kan godt forklare kraftfallet, rykket under akselerasjon og økt drivstofforbruk. Men jeg ville heller ikke avfeie gasspedalmodulen. Nølingen før strømmen starter kan indikere et kommunikasjonsproblem mellom pedalen og gassventilen. Imidlertid oppstår en høy motor vanligvis på grunn av et eksosproblem, så det kan også være en egen ting å se nærmere på. Uten spesifikke feilkoder eller en mer detaljert diagnose, er det vanskelig å si sikkert hva problemet er. Men når jeg hører symptomene dine, minner det meg mye om det jeg gikk gjennom. Fortell meg gjerne om diagnosen din mekaniker gir deg når du tar bilen inn. Det vil være nyttig for oss alle i tilfelle noen andre støter på det samme problemet. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all info og din fantastiske hjelp! Det ser ut til at jeg har litt å grave, spesielt hvis det også kan være relatert til drivstoffsystemet eller eksosproblemet, bortsett fra min første gassventil mistenkte. Jeg skal få babyen min garantert og ta den inn i butikken så tidlig som mulig, for usikkerhet er ikke favorittspillet mitt, skjønner du hva jeg mener? Når alt er ordnet, vil definitivt gi alle en oppdatering med dommen. Hvem vet? Min erfaring kan hjelpe en annen engstelig bileier. Igjen, så takknemlig for din veiledning. Du er en stjerne!

(Oversatt fra Engelsk)