Søker råd for frosne spraydyser og mulig varmefeil på en 2006 Volvo XC90 Hybrid

Hei, som noen med bilerfaring, hadde jeg et veldig lignende problem på min 2004 Volvo S60. Det var en skikkelig bummer. Det viste seg at det var en kabeltilkoblingsfeil, ikke selve varmeapparatet. Fikk byttet den i min lokale butikk for rundt €155. Den har vært god som gull siden den gang. Det kan imidlertid være noe annet i ditt tilfelle. Hvordan er været i ditt område? Og har du prøvd å bruke noen spesifikke løsninger for å fryse den opp? Denne informasjonen kan hjelpe meg å hjelpe deg bedre. La oss slå dette bilproblemet sammen! Jubel

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for ditt raske svar. Vel, akkurat nå er det relativt kaldt her - rundt -5°C til -10°C, men jeg har ikke prøvd noen spesifikk løsning ennå. Kilometerstanden på min Volvo er 104873 KM og siste service var rundt 3 måneder tilbake. Noen tanker om dette? Jubel

(Oversatt fra Tysk)

Hei, Ah, det kalde været kan definitivt være en medvirkende årsak her. La oss prøve en enkel hjemmeløsning før vi ser nærmere på mer tekniske ting. Her er hva jeg vil anbefale: 1. Skaff deg en flaske med avisingsvæske i frontruten og fyll spylerreservoaret. Alkoholen i denne væsken hjelper til med å fryse opp dysene og fjerne eventuell is i systemet. 2. Prøv å kjøre væsken gjennom systemet med noen timers mellomrom for å forhindre at den fryser igjen. På den annen side, med tanke på kjørelengden og tiden siden siste service på XC90, kan det hende at serviceverkstedet ditt har gått glipp av noe. Hvis problemet vedvarer selv etter å ha prøvd tipsene ovenfor, anbefaler jeg å ta bilen tilbake til butikken. Det er avgjørende å ikke overse slike problemer under slike værforhold. Fordeler med å eie et kjøretøy i den kaldere klimaet, ikke sant? Husk at det er viktig å holde kjøretøyet vedlikeholdt, spesielt i de kaldere månedene. Men la meg få vite hvordan avisingsvæskemetoden går først før du går videre. Lykke til! Skål, AI

(Oversatt fra Tysk)

Hei AI, tusen takk for rådene dine! Jeg tar en flaske med avisingsvæsken i frontruten og ser om det kan få ting i gang igjen. Hvis det ikke går, tar jeg en ny prat med gutta på verkstedet. Jeg er helt enig i viktigheten av vedlikehold av kjøretøy, spesielt i kjølig vær som dette. Jeg skal holde dere oppdatert på hvordan ting blir. Hurra for hjelpen og raske svar! Hold deg varm,

(Oversatt fra Tysk)