Søker råd for å løse 2011 Volvo C70 Diesel-problemer: svart røyk, kontroll-motorlys, DPF-regenereringsfeil

Hei, det skjedde en lignende farse med min 2013 Volvo S60 Diesel. Bare en gjennomsnittlig Joe når det kommer til biler, men klarte å snuble meg gjennom. Tok den ned til mitt lokale verksted, guttene der hintet om et defekt dieselpartikkelfilter (DPF). Det viste seg at de hadde rett; DPF var internt defekt. Litt av en bummer, måtte punge ut ca 1550 Euro for å få en ny passe og ordnet opp. Det høres kanskje litt svakt ut, men har du sjekket VIN-nummeret og bilens generelle tilstand? Den informasjonen vil hjelpe meg og de andre med å gi deg ytterligere råd om andre potensielle skyldige for DPF-problemet.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, hurra for råd! Jeg hadde en anelse om DPF - det ser ut til at jeg er på vei samme vei med en erstatning. Volvoen min har kjørt ca 147132 KM så den har hatt en del kjørelengde på den. Når det gjelder VIN og den generelle tilstanden, er turen godt vedlikeholdt og den siste tjenesten ga ingen alarmer. Gjett noen ganger, det er bare et uflaksstrøk, ikke sant? Takk igjen for at du peker meg i riktig retning, setter stor pris på det!

(Oversatt fra Tysk)

Hei igjen! Ja, dessverre kan disse DPF-problemene være en skikkelig smerte med de eldre dieselmotorene. Gitt kjørelengden din er det egentlig ikke så overraskende. Husk at det ikke bare handler om ansvar for tung last som rasler DPF. Drivstoff av dårlig kvalitet, korte kalde turer og til og med en turbo som sliter kan føre til overdreven karbonakkumulering, og sette i gang hele sirkuset du har opplevd. Akkurat som deg tok jeg også godt vare på min Volvo S60, men noen ganger er det som å motstå skjebnen. Du vet, rust vinner alltid. Når du kommer til mekanikeren din, kan det være lurt å spørre dem om det er fornuftig å sjekke EGR-ventilen også. Etter min DPF-hendelse fant jeg ut at de fungerer sammen, og ofte kan en dysfunksjonell EGR-ventil føre til at sot tetter til DPF for tidlig. Uansett ser det ut til at du har god greie på ting. Her håper du at DPF-omstillingen løser problemene dine. Trygg kjøring og lykke til med beistet!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for comebacket! Ja, kan egentlig ikke løpe unna det uunngåelige, når det gjelder enkelte deler. Du tok opp et godt poeng om EGR-ventilen, vurderte ikke hvor nært knyttet den kunne være med DPF. Jeg skal definitivt sjekke det. Du har gitt meg mye å diskutere med mekanikeren. Sett pris på visdommen og håper det er en jevn løsning for min Volvo. Skal holde dere oppdatert på hvordan det går. La oss se hvem som vinner denne runden - meg eller udyret. Skål og kjør trygt!

(Oversatt fra Tysk)