Søker råd for 2022 Lexus ES Hybrid: Motorproblemer og potensiell feiljustering av veivakselen

Hei, jeg skjønner godt hvor du kommer fra. Jeg hadde et lignende problem med min 2019 Lexus IS Hybrid for en stund siden. Akkurat som deg, var motorlampen på, den mistet strømmen med jevne mellomrom, laget en merkelig lyd noen ganger og ville ikke starte på noen dager. Det var veldig uforutsigbart og nervepirrende. Etter å ha sjekket rundt, fant noen metallbiter i oljen også. Litt av et "å nei"-øyeblikk, ikke sant? Vel, jeg tok den med inn i garasjen, og etter noen tester fant de ut at det var veivakselsensoren som var defekt. Tilsynelatende roter dette litt med timingen, noe som sannsynligvis forårsaker noen, om ikke alle, problemene dine. Veiv- og kamakselsensorene jobber tett sammen, og gir ECU-informasjon om posisjonen og hastigheten til motorens veiv og kam, noe som er avgjørende for ting som drivstoffinnsprøytning og tenningstidspunkt. En defekt i noen av dem kan føre til en elendig dag, uke eller måned til og med. Fikk den byttet og bilen har gått som en drøm siden den gang. Ingen flere rare lyder, ikke mer uvanlig krafttap, ikke mer motorlys som stirrer på meg. Mange av symptomene dine høres ut som mine, så jeg ville fått det sjekket ut hvis jeg var deg. Jeg vet å gå til mekanikeren ikke er det beste, men hei, en bil må gjøre det en bil må gjøre, ikke sant? Lykke til. Håper dette hjelper deg litt.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for raskt svar! Symptomene du beskrev er bra med det jeg har slitt med min Lexus ES Hybrid. Det er litt av en lettelse å høre at det ikke er et uidentifisert monsterproblem, vet du? Din anbefaling om å sjekke veivakselsensoren høres definitivt ut som mitt neste trinn. Jeg husker hvor jevnt en velfungerende Lexus skal kjøre, og det treffer den bare ikke for øyeblikket. Om mekanikerens besøk, husker du hvor mye det satte deg tilbake? Og siden du fikk det fikset, har noe annet dukket opp eller har det løst alt? Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Ingen svette, alltid her for å hjelpe en annen Lexus-eier. Så angående spørsmålet ditt - ja, når mekanikeren kom inn der og justerte veivakselen til kamakselen, føltes min Lexus IS Hybrid helt ny igjen. Det ser ut til at den dårlige posisjonen førte til at alt gikk galt. Å få det fikset gjorde definitivt en betydelig forskjell. Når det gjelder kostnadene, brant det et hull i lommen ved å fikse den defekte veivakselsensoren. Brukte rundt 250 Euro på det, men hei, det var verdt hver krone. Fra den dagen og utover, ingen rare lyder, ingen uvanlige nedstengninger og ikke mer fryktet motorlys. Så ja, det har løst alle problemene jeg hadde å gjøre med, i hvert fall foreløpig! Husk at bare fordi det fungerte for meg garanterer det ikke at det er det samme problemet med bilen din, så jeg anbefaler deg på det sterkeste å la mekanikeren din ta en grundig titt for å bekrefte. Lykke til med din Lexus ES Hybrid!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, kan ikke takke deg nok for hjelpen og deling av opplevelsen din. Jeg var nesten klar til å kaste inn håndkleet. Du har sannsynligvis spart meg for mye penger og mental redsel med tipset ditt om den veivakselsensoren! Planene mine begynner å forme seg nå. Jeg skal få bilen til mekanikeren så snart som mulig og få dem til å gjøre en grundig inspeksjon, spesielt rundt veiv- og kamakselposisjonering. 250 Euro svir litt, men hvis det er det som skal til for å få min Lexus ES Hybrid tilbake på veien problemfritt, er det en pris jeg er villig til å betale. Takk nok en gang, virkelig! Jeg føler meg mer rolig nå. Håper problemet forsvinner med dette og at Lexus begynner å nynne den søte melodien sin igjen. Krysser fingrene, gir deg en oppdatering når alt er ordnet. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)