Søker råd for 2016 Lexus RC Hybrid med flere problemer - muligens problem med kamakseljustering

Hei der! Støtte på noe ganske nær dette med min 2014 Lexus GS Hybrid. Mine bilkunnskaper er ganske grunnleggende, men jeg har brukt en del garasjetid opp gjennom årene, så jeg kan kanskje hjelpe litt. Problemene mine var litt lik dine, med motorlyder og redusert effekt. Verkstedet pekte på problemet med en defekt magnetventil på halsakselen og mangel på strømforsyning. Løsningen deres? Skifte ventil og fikle litt med det elektriske oppsettet. Reparasjonen satte meg tilbake med 250 Euro, men definitivt verdt det. Bilen har vært jevnere og mer effektiv siden. Når det er sagt, kan bilforholdene variere. Det vil hjelpe å vite mer om kjøretøyets kjørelengde og generelle tilstand. Dessuten, når var siste gang du hadde en profesjonell sjekk på det? Å gi disse opplysningene kan resultere i mer nøyaktige råd. Pass på!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for forslaget! Min RC har omtrent 104721 KM på klokken nå. Min siste service var for rundt seks måneder siden, men disse problemene begynte å virke litt etter at jeg fikk den til service. Alternativet for ventilbytte virker som en potensiell vei å se nærmere på. Jeg skal definitivt ta opp problemet med nakkeakselens magnetventil og strømforsyning med mekanikeren min. Men jeg håper det ikke bryter banken min! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei tilbake på deg! Med over 100K på klokken er Lexus ikke noen vårkylling, men den er egentlig ikke så gammel heller. Disse bilene er bygget solid. Et par av vennene mine har krysset 200 000 km-grensen med hybridene sine uten store problemer, bare vanlig service. Så hold deg fast, for når dette problemet er løst, bør RC-en din være god til å gå mange flere miles. Du nevner at disse problemene begynte å dukke opp etter en tjeneste. Bare et skudd i mørket, men noen mulighet for at noe gikk skjevt under gudstjenesten? Kan være verdt å nevne dette når du besøker verkstedet. Ja, nakkeakselens magnetventil var problemet mitt, men husk at bilen din kan ha et annet problem. Ikke la dem erstatte deler uten en solid diagnose. Sørg for at mekanikeren din sjekker alt grundig, fra kamakselen du mistenkte til VVT-systemet, solenoiden, ledninger og så videre. Og når det gjelder å tømme banken din, kan vi bare håpe på det beste. Bare husk at det er bedre å ordne opp i disse tingene før heller enn senere for å unngå å forårsake mer skade på motoren. Alt godt med det! Hold oss ​​oppdatert om hvordan det blir. Vi er alle i dette sammen. La oss håpe at Lexus-ånden holder stand!

(Oversatt fra Engelsk)

Du er en livredder! Jeg elsker hvor detaljerte rådene dine er. Poenget ditt om at ting muligens går galt under gudstjenesten gikk også over tankene mine. Jeg vil være sikker på å diskutere det i dybden med mekanikeren min sammen med alt annet du nevnte. Det er ganske inspirerende at vennene dine har krysset så høye kjørelengder uten nevneverdige problemer. Håper Lexusen min kommer tilbake etter at dette problemet er løst, siden jeg er super glad i den! Bankdelen gjør meg nervøs, men som du sa, det er viktig å ordne opp før de eskalerer. Jeg drar til verkstedet mitt ASAP og krysser fingrene. Jeg kommer definitivt til å slippe en oppdatering etter å ha sjekket den ut. Du har rett, vi er alle i dette sammen. La oss håpe at Lexus-holdbarheten skinner gjennom. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)