100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

StefanS89

Søker løsninger for svart eksosrøyk, kaldstartproblemer og DPF Regen-problemer i 2010 Kia Magentis

Forhåndslyset vil ikke slå seg av

|

Lengre kaldstarttid

|

Feil i DPF-regenerering

|

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

|

Risting ved tomgangskjøring

|

Bilen vil ikke starte

Hei! Jeg har hatt noen problemer med min 2010 Kia Magentis som kjører på Diesel, og det har gitt meg litt hodepine. Her er scoopet. Har lagt merke til svart eksosrøyk når jeg gir den litt gass, og hun bruker lengre tid enn normalt på å starte opp når det er kaldt. Dessuten tror jeg ikke at DPF-regenereringen skjer riktig og noen ganger vil den ikke engang starte opp. Forglødelyset spiller sta og nekter å slå seg av, og det rister ganske ille når jeg lar det gå på tomgang. Har en anelse om at det kan være en defekt glødekontrollenhet, men jeg er ikke 100% sikker. Noen som har vært borti noe lignende eller vet en ting eller to om dette? Eventuelle forslag til hvordan du kan gå frem for å feilsøke dette beistet ville vært kjempebra. Og hvis du har tatt turen inn i butikken for dette problemet, vil jeg gjerne høre hvordan det ble. På forhånd takk, bilkyndige!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


MonaRi

Hei! For å være ærlig har jeg bare litt erfaring, og det samme skjedde med min 2008 Kia Optima Diesel, stort sett det samme som din Magentis. Det viste seg at synderen var et defekt ledningsnett fra glødekontrollenheten til den digitale dieselelektronikken, som du mistenkte. Dro henne til mitt pålitelige verksted og de ordnet det. Det kostet heller ikke en formue - skaden var på 155€. Men for å bekrefte at det er det samme problemet med Magentis, har du noe informasjon om glødepluggene dine? Når byttet du dem sist, er de originale eller ettermarked? Flere detaljer vil hjelpe meg å hjelpe deg bedre. Lykke til!

(Oversatt fra Engelsk)

StefanS89 (Forfatter)

Hei! Hurra for innspill. For å svare på spørsmålet ditt om glødepluggene, de er ettermarkedet og ble sist byttet på min siste service, som var rundt 116884 KM. Det du sa om ledningsnettet gir mening, hadde ikke tenkt på det. Det er vel på tide at jeg får henne sjekket ut av en profesjonell. Fikk en date med mitt lokale verksted denne uken, forhåpentligvis er det ikke for alvorlig eller kostbart. Takk igjen for rådene, og jeg skal fortelle deg hvordan ting utvikler seg. Trygg kjøring!

(Oversatt fra Engelsk)

MonaRi

Hei der! Hyggelig å høre at du tar grep, bra med deg! Gitt symptomene du beskrev før og det faktum at du allerede har byttet til ettermarkedsglødeplugger rundt 116884 KM, er jeg enda mer sikker på at det kan være det irriterende ledningsnettet. Bare noen råd fra min side: Når du drar til verkstedet ditt, gjør det klart at du mistenker at det kan være ledningsnettet fra glødekontrollenheten som forårsaker problemet. Det hjelper dem med å finne problemet raskere, og du slipper ut ekstra på unødvendige kontroller. Håper det ikke er et stort hull i lommen din som min ikke var det. Hold oss ​​oppdatert etter verkstedbesøket. Trygge reiser med din Kia Magentis!

(Oversatt fra Engelsk)

StefanS89 (Forfatter)

Hei igjen, jeg setter oppriktig pris på rådene dine, gjør det virkelig! Skal definitivt ta opp temaet ledningsnett med verkstedet mitt. Nå føler jeg at jeg er bevæpnet med solid info og ikke lar meg ta en tur, heier på deg for det! Helt klart, vil holde deg oppdatert på hvordan det hele utspiller seg. Takk for lykkeønskningene, og vi håper det blir en jevn tur, bokstavelig og billedlig talt, for min Kia Magentis. Trygge reiser til deg også!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert