100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

FlorianS

Søker løsninger for økt sprett og ujevn kjørehøyde i 2018 Hyundai Santro

Ujevn kjørehøyde

|

Overdreven sprett

Hei andre bilinteresserte, jeg har et litt merkelig problem med 2018 Hyundai Santro (gassmotor) som jeg håper dere kan hjelpe med. I det siste har det spratt mye mer enn vanlig og kjørehøyden er ujevn. Jeg tror det kan være et kompressorproblem med luftfjæringen, men jeg er helt åpen for ideene dine. Noen som har opplevd dette før? Vil gjerne høre hvordan du fikk ordnet det på verkstedet ditt. Setter pris på din innsikt!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


DieRothe

Hei! Jeg er absolutt ingen profesjonell mekaniker, men jeg kan en ting eller to om biler. Hadde et ganske lignende problem med min 2016 Hyundai i10 for et par år siden. Det viste seg at du var midt i blinken - luftkompressoren var virkelig kaput! Ordnet det på et lokalt verksted, og de gjorde en ganske grei jobb med å fikse den. Det kostet meg rundt 890 Euro, noe som gjorde litt vondt i lommen, men det fikk i det minste bilen til å sprette tilbake til det normale, ordspill. Det kan hjelpe å samle inn mer informasjon om problemet ditt. Hva er bilens kjørelengde? Er det gjort noe annet reparasjonsarbeid nylig? Gi litt mer detaljer, så kan jeg kanskje hjelpe deg bedre. Alt godt med det!

(Oversatt fra Engelsk)

FlorianS (Forfatter)

Hei der! Takk for svaret. Godt å vite at jeg ikke er ute med gjetningen min. Santroen min har 121896 km på kilometertelleren, det er ingen vårkylling lenger! Når det gjelder reparasjoner, ikke noe stort i det siste bortsett fra rutinemessige tjenester. Regner du med at det er verdt å få byttet kompressoren på et merket servicesenter, med tanke på kostnadene? Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

DieRothe

Hei igjen! Ja, med disse kilometerne på klokken er det ingen overraskelse at du kan begynne å se noen problemer snike seg inn, men frykt ikke, de kan overvinnes! Når det gjelder spørsmålet ditt, vil jeg si at det virkelig kommer ned til personlige preferanser og å veie opp fordeler og ulemper. Fra min erfaring kan det koste mer å få den erstattet på et merke, autorisert Hyundai-servicesenter, men du får trygghet på at jobben er gjort riktig, og med OEM-deler også! De vil vanligvis gi en garanti for verkene sine, noe som er økonomisk nyttig hvis problemet bestemmer seg for å lage en ekstra opptreden. På baksiden kan en lokal verksted få deg ut av døren for mindre, men du kan gå glipp av den garantien og forsikringen om OEM-deler. Men hvis du stoler på mekanikeren din og de har et godt rykte, er det kanskje ikke noe problem. Husk at hvis fjæringssystemet begynner å svikte, kan det hende at andre komponenter ikke er langt bak. Så det er absolutt verdt å få en full fjæringssjekk mens du får byttet kompressoren. Hold deg trygg på veien og hold oss ​​oppdatert på hvordan ting utvikler seg! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

FlorianS (Forfatter)

Hei, setter virkelig pris på de omfattende rådene! Jeg tror du har rett når det gjelder fordeler og ulemper. Garantien fra servicesenteret er absolutt fristende, men jeg skal også sjekke med det lokale verkstedet jeg pleier å gå til. Jeg vil definitivt be dem om å gjøre en fullstendig suspensjonssjekk også. Du har vært til stor hjelp! Skal fortelle dere hvordan ting går. Trygg kjøring til deg også! Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert