FelixKirschi
Søker hjelp med vedvarende kontrollert motorlys, svart røyk og forglødende lysproblemer i en 2010 Kia Pro Ceed Diesel
Kontrollampe for motor lyser
Forhåndslyset vil ikke slå seg av
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Feil i DPF-regenerering
Lengre kaldstarttid
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, tilbake igjen! Hele shebang, hvis jeg husker rett, satt meg tilbake rundt 395 Euro. Anstendig bit av endring, men det gjorde jobben gjort. Det ledningsnettet virket og forårsaket mye av rotet du ser. Når det var ryddet opp, fikk vi også kontroll over den irriterende glødepluggen. Ikke flere røyksignaler fra enderøret, gudskjelov! Etter hele den prøvelsen har jeg stort sett vært heldig – bank på tre. Ikke så mange overraskelser siden den gang, bare den vanlige slitasjen du forventer med en bil i den alderen. Bare hold øye med nye lyder. Det er vanligvis bilen som prøver å fortelle deg at noe er galt. Lykke til med din!
(Oversatt fra Engelsk)
Takk for heads up! 395 Euro er en klype, men hvis det får jobben gjort, kan det være verdt det. Vil definitivt ikke ha flere overraskelsesbålfester fra eksosen. Krysser fingrene, resten av bilen min fortsetter å oppføre seg etter alt dette dramaet. Jeg skal være mer oppmerksom på bilens lyder nå som du nevnte det. La oss se hvordan det hele går ned. Takk igjen, og her er det å håpe at ingen av turene våre gir oss noen ny skrangle eller knirking! Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Jeg kjenner smerten din. Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2013 Kia Rio Diesel, omtrent 92k på kilometertelleren. Uvanlig sjekk motorlys, røykeksos, fungerer. Lang historie kort, etter en god del feilsøking, skjønte min lokale mekaniker at problemet var med ledningsnettet som koblet glødekontrollenheten til motorkontrollenheten. Søppelsituasjon, men hei, biler, ikke sant? Å fikse dette stoppet røyken, løste problemet med motorlyset, og DPF begynte å regenerere som normalt. Så, basert på det du sier, kan det muligens være det samme? Ikke sikker på forhåndsglødelyset, jeg hadde ikke det problemet selv, det kan være verdt å sjekke ut videre. Definitivt ikke det du vil høre, men selv om dette høres ut som et ganske alvorlig problem, er det ingen grunn til panikk ennå. Bare finn en pålitelig mekaniker, gi ham en oversikt over hva gutta mine fant da jeg hadde dette problemet, og håper han ikke roter deg til! Ønsker deg lykke til med det!
(Oversatt fra Engelsk)