OttoMengelFan
Søker hjelp for 2014 Hyundai i20 dieselproblemer: svart eksosrøyk, kontrollert motorlys og dårlig drivstofføkonomi
Feil i DPF-regenerering
Kontrollampe for motor lyser
Tap av motorkraft
Ustabil motor
Dårlig drivstofføkonomi
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, setter pris på innspillet ditt. Det er ingen spesifikke lyder eller lukter jeg har lagt merke til, men problemet ser ut til å eskalere når jeg kjører på motorveier, spesielt under lange turer. Når det gjelder kjøreforholdene, er det verre når motoren er kald. Min i20 har klokket 104916 KM, den siste servicen skjedde for rundt en måned siden. Virker som om jeg kanskje må bære den samme erstatningskostnaden for DPF som du gjorde! Takk for at du delte erfaringen din, men jeg er mer forberedt på det som kommer nå. Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Ingen bekymringer. Glad for å hjelpe. Forholdene du nevnte peker sikkert mot DPF-problemer. Jeg husker tilbake da min i10 ga de samme problemene, turboen fikk et treff også. Sørg for at du får det sjekket mens du er i garasjen. Det er en bummer om kostnadene, men i det lange løp er det billigere enn en ny motor eller enda verre, en ny bil. Skulle bare ønske vi kunne ha fanget det under din siste tjeneste. Mitt råd, forsikre DPF hvis mulig for fremtiden. Det er en kostbar del det er sikkert. Hold oss oppdatert slik at andre med lignende problemer også kan få litt veiledning. Lykke til!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Godt råd! Jeg skal sørge for å få sjekket turboen når jeg tar med min i20 til garasjen. Synd at den ikke ble fanget under siste tjeneste, men hei, hva kan du gjøre nå, ikke sant? Og det er et verdig tips om å forsikre DPF, må se nærmere på det. Jeg kommer garantert til å oppdatere når jeg får ordnet dette. Forhåpentligvis vil samtalen vår her hjelpe noen andre som står overfor de samme problemene. Setter pris på din tid og råd. Pass på!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei! Jeg hadde et lignende problem med min Hyundai i10 2012 Diesel-modell, og jeg vil si at jeg har litt erfaring med bilfiking. Symptomene du beskriver, som svart røyk og reduksjon i motoreffekt, peker på et problem med dieselpartikkelfilteret. I mitt tilfelle viste det seg at DPF var internt defekt og måtte skiftes ut. Jeg tok den med til den lokale garasjen og hostet opp rundt 1550€ for å få DPF fikset (det var ikke en hyggelig overraskelse, skal jeg si deg). Kan du gi meg noen flere detaljer om din i20? Noe spesifikt med tanke på lyder, lukt, kjøreforhold når problemene oppstår? Jo mer informasjon du gir oss, jo mer kan vi hjelpe deg med å løse problemet ditt!
(Oversatt fra Engelsk)