Søker du råd om overopphetingsproblem og sjekk motorlys i 2019 Kia Seltos - mulig problem med hjelpekjølevæskepumpe?

Hei, jeg har en Kia Sportage '17 (også en bensinbrenner) og møtte på et lignende problem for ikke så lenge siden. Jeg vil si at jeg har litt erfaring med biler - vil ikke kalle meg selv en Jedi-mekaniker, men jeg kjenner meg rundt det grunnleggende. I mitt tilfelle startet den omtrent på samme måte, en overopphetet motor og det irriterende sjekkmotorlyset. Jeg tok den med til min lokale verksted, de gjorde de vanlige kontrollene og fant ut at problemet kokte ned til en defekt kabeltilkobling. Kostet meg rundt 170 Euro for å få det fikset. Kan være et lignende tilfelle med din Seltos, men jeg trenger litt mer informasjon om symptomene du opplever. Når skjer overopphetingen? Når du er i trafikken, i høye hastigheter, eller bare ut av ingensteds? Også, noen svingninger i kjølevæskenivået? Send det inn her, så kan det hjelpe meg (og andre) å finne problemet ditt mer nøyaktig. Skål!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, hurra for rask respons. Overopphetingen av mine Seltos skjer sporadisk, men oftere i trafikken. Jeg har også lagt merke til at kjølevæskenivået sikkert faller mye raskere enn vanlig. Den siste servicen ble utført på 146838 KM så jeg tror ikke det skyldes stanset vedlikehold på noen måte. Noen andre tips du tror kan hjelpe? Setter stor pris på!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, ingen bekymringer, hjelper gjerne! Hvis overopphetingen skjer oftere i trafikken og kjølevæskenivået synker merkbart, kan det faktisk være den ekstra kjølevæskepumpen din som er feilen. Kjølevæskepumpen gjør sitt primære arbeid når bilen går på lavt turtall eller går på tomgang for å holde motortemperaturen i sjakk. I min Sportage var det et annet problem, men når det kommer til periodisk overoppheting, spesielt i trafikken, er kjølevæskepumpen en hyppig skyldig. Jeg vil foreslå at du får utført en diagnose på pumpen din. Prøv kanskje en annen garasje hvis du ikke stoler helt på den siste, eller hvis de ikke finner problemet. Jeg lærte på den harde måten å holde meg til sertifiserte verksteder for slike ting - de er pirriske, men de har de riktige verktøyene og kunnskapen. Hvis det virkelig er pumpen, må den byttes. Jeg har lest et sted at bilprodusenter anbefaler utskifting i stedet for et forsøk på å reparere siden det kan mislykkes igjen. Vær imidlertid forberedt på en anstendig regning - pumper er vanligvis ikke billige. Få dem også til å sjekke termostatfunksjonen og kjølevæskenivåene grundig, du vil ikke at den nye pumpen skal gå kaput også. Hold meg oppdatert på hvordan det går. Og hei, husk at det ikke er noe som heter et dumt spørsmål når det gjelder å forstå bilen din bedre. Kjør trygt!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei! Jeg setter pris på den detaljerte veiledningen, betyr mye! Basert på det du sa, skal jeg stikke innom et sertifisert verksted denne uken og få dem til å undersøke kjølevæskepumpen og termostaten. Du har rett, jeg vil definitivt ikke risikere en ny fiasko. Skal holde dere oppdatert på hvordan det går. Krysser fingrene for at det ikke blir for tungt på lommen. Takk igjen og trygg kjøring til deg også!

(Oversatt fra Engelsk)