Smart Fortwo vaskedyser fryser til tross for varmefiks

Jeg hadde et lignende problem med min 2018 Smart Forfour sist vinter. Med litt erfaring med grunnleggende bilvedlikehold trodde jeg først at det bare var frossen spylervæske, men det viste seg å være mer komplekst. Feilen på vaskemaskinens varmeapparat viste samme feilmelding ved oppstart. Etter å ha jobbet med frosne vindusviskere i en uke, tok jeg den med til mitt vanlige verksted. De diagnostiserte en feilkobling i varmeelementets ledninger, nærmere bestemt en skadet pluggforbindelse til vaskemaskinens varmeapparat. Reparasjonen kostet 95€, som dekket: Diagnosesjekk, Utskifting av den skadede kontakten, Testing av systemet Siden reparasjonen har vinterkjøringsopplevelsen vært mye bedre, ingen flere frosne dyser eller systemfeil. Spylervarmeren fungerer nå perfekt, og holder væsken flytende selv i minusgrader. Kan du dele: Om du merker problemet bare under oppstart eller også mens du kjører? Hva slags vinterspylervæske bruker du? Har du sjekket om varmeelementet blir varmt når bilen går? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om du står overfor det samme problemet med elektrisk tilkobling eller om det kan være et annet problem med varmesystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Etter å ha lest om din lignende opplevelse, fikk jeg sjekket vaskesystemet mitt ved siste service (162296KM). Feilmeldingen vises både under oppstart og under kjøring, som samsvarer med det du beskrev. Teknikeren bekreftet at det faktisk var vaskevarmeren som sviktet, ikke bare tette dyser. De testet varmeelementet og fant null motstand, noe som indikerer en fullstendig feil i stedet for bare en løs forbindelse som i ditt tilfelle. I motsetning til din reparasjon på 95€, ble jeg tilbudt 180€ for en komplett utskifting av varmeenheten. Før jeg forplikter meg til reparasjonen, vil jeg gjerne vite om løsningen din har vært pålitelig gjennom flere vintersesonger? Siden symptomene våre samsvarer, men de diagnostiserte problemene er forskjellige, vil jeg sikre at jeg ikke bytter ut deler unødvendig. Vinterspylervæsken jeg bruker er klassifisert til -20 grader, men uten fungerende varmeapparat fryser den fortsatt i dysene under ekstrem kulde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen om problemet med vaskemaskin. Etter tre vintre siden jeg reparerte kontakten, kan jeg bekrefte at løsningen har vært helt pålitelig på min Smart Forfour. Ingen flere feilmeldinger eller frosne dyser. De forskjellige diagnosene gir mening, elektriske problemer går ofte fra tilkoblingsproblemer til fullstendig komponentfeil. Da kontakten min ble reparert, nevnte teknikeren at selve varmeelementet fortsatt var bra, og viste normal motstand. Nullmotstandsavlesningen din peker definitivt på en mislykket enhet i stedet for bare et tilkoblingsproblem. Prisen på 180€ for en komplett utskifting av varmeapparatet virker rimelig med tanke på diagnosen. Med vinterføre er det avgjørende for sikkerheten å ha riktig fungerende vindusviskere og spylervæske. Selv med førsteklasses vinterspylervæske vurdert for ekstrem kulde, vil tilstoppede dyser vedvare uten en fungerende varmeovn. Mitt forslag vil være å fortsette med utskiftingen siden: Den diagnostiske avlesningen viser tydelig komponentfeil, Symptomene samsvarer med en defekt varmeenhet, Prisen er i tråd med typiske feilreparasjoner på varmeapparatet Bare sørg for at de sjekker ledninger og tilkoblinger under installasjonen for å forhindre fremtidige problemer. Dette bør gi deg en langsiktig løsning som ligner på det jeg opplevde etter reparasjonen min.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for veiledningen angående vaskemaskinens varmesystem og din erfaring. Jeg gikk videre med full utskifting av varmeren forrige uke og ønsket å dele resultatene. Serviceteamet fullførte reparasjonen på omtrent 2 timer. De byttet ut det defekte varmeelementet og renset også koblingene til vaskemaskinens motor som et forebyggende tiltak. Totalen kom til 175€, litt mindre enn oppgitt. Etter en uke med minusgrader kan jeg rapportere at systemet fungerer perfekt. Ingen flere feilmeldinger eller tette dyser. Spylervæsken sprayer nå konsekvent selv ved kalde morgenstarter. De viste meg også hvordan jeg kan teste om varmeren fungerer ved å føle den svake varmen nær vindusvaskereservoaret etter at bilen har kjørt i noen minutter. Reparasjonen har definitivt vært verdt det. Bruker samme -20 graders klassifiserte spylervæske, men nå holder den seg faktisk flytende takket være det nye varmeelementet. Setter virkelig pris på rådene om å fortsette med den fullstendige erstatningen i stedet for å prøve delvise reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)