Smart Forfour Check Engine + tomgangsproblemer løst her

Som Smart Fortwo-eier (2015-modell, bensin) møtte jeg nesten identiske symptomer forrige sesong. Motoren som stoppet på tomgang og ujevn ytelse pekte på luftinntaksproblemer, som viste seg å være mer komplekse enn først antatt. Diagnosen avslørte en betydelig vakuumlekkasje der inntaksslangen kobles til spjeldhuset. Dette forårsaket inkonsekvente manifoldtrykkavlesninger, utløste kontrollampen og skapte ustabile tomgangsforhold. Reparasjonen krevde å erstatte hele tilkoblingsenheten på grunn av forringede gummikomponenter. Problemet var alvorlig nok til å påvirke motorytelsen og drivstoffeffektiviteten, men ikke umiddelbart katastrofalt. Hvis det ikke ble adressert, kunne det ha ført til langsiktig motorskade på grunn av feil luft-drivstoffblanding. Nøkkelindikatorer å se etter under diagnose: Uregelmessige tomgangssvingninger, Plystrelyd nær gasspjeldhuset, Redusert motorytelse under belastning, Endringer i motorlyden ved manipulering av gassen En riktig inspeksjon bør inkludere trykktesting av hele luftinntakssystemet og grundig undersøkelse av alle koblingspunkter. Å få dette diagnostisert riktig er avgjørende, da feildiagnostisering ofte fører til unødvendig utskifting av deler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med, spesielt plystrelyden og ustabil tomgang. Kontrollampen min har også vært vedvarende. Jeg planlegger å få vakuumslangene og manifoldtrykksystemet sjekket grundig i en annen butikk denne gangen. Symptomene du beskrev med luftinntaket samsvarer perfekt med det jeg opplever. Kunne du tenke deg å dele hvor mye reparasjonen endte opp med å koste i ditt tilfelle? Lurer også på om du har hatt noen relaterte problemer som dukket opp siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha utført reparasjonene, kan jeg bekrefte at luftventilproblemet ble fullstendig løst. Hovedproblemet viste seg å være en feil slangeforbindelse fra pumpen til ventilen, som forårsaket de ustabile tomgangsproblemene og den irriterende plystrestøyen. Totalkostnaden kom til 175€ for deler og arbeid. Etter at manifoldtrykksystemet ble fikset, har kontrollampen for motor ikke vært slukket og motoren går jevnt. Ikke mer motorstopp eller uregelmessig tomgangsturtall. Lufttilførselssystemet fungerer nå perfekt, og jeg har ikke opplevd noen relaterte problemer i månedene etter reparasjonen. Investeringen var verdt det for å løse problemet ordentlig. Symptomene du beskriver høres identiske ut med det jeg opplevde, så å ha en grundig inspeksjon av hele luftinntakssystemet ville være et smart trekk.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for nyttige råd. Jeg fikk endelig sjekket Smart Forfour på et nytt verksted og ønsket å dele resultatet. Mekanikeren fant flere vakuumslanger som hadde blitt dårligere, noe som forårsaket betydelige vakuumlekkasjer i lufttilførselssystemet. Kontrollampen for motoren ble utløst av inkonsekvente lufttrykkavlesninger, akkurat som foreslått. De utførte en fullstendig trykktest og byttet ut alle de kompromitterte slangene. Totale reparasjonskostnader var 220€, som inkluderte nye slanger, pakninger og arbeid. Motoren går nå perfekt på tomgang uten pipelyder. Reparasjonsverkstedet renset også gassspjeldhuset mens de jobbet med det, noe som bidro til å forbedre den generelle ytelsen. Det har gått to uker siden reparasjonen, og jeg har ikke opplevd noen motorstopp eller problemer med uregelmessig tomgang. Kontrollampen for motoren har slått av, og bilen går bedre enn på måneder. Absolutt verdt å få en second opinion fra en annen mekaniker.

(Oversatt fra Engelsk)