SophLor
Skoda Octavia RS problemer med DPF
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Feil i DPF-regenerering
Tap av motorkraft
Sterk eksoslukt
Kontrollampe for motor lyser
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei, takk for svaret. Min Octavia har for øyeblikket 118 157 km på seg og jeg hadde siste service for ca 5000 km siden. Jeg håper at dette vil hjelpe deg. 1550 euro høres ganske dyrt ut, men hvis det hjelper å få bilen min til å gå igjen, antar jeg at det ikke er noe annet valg. Takk for hjelpen!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, ikke noe problem, du er velkommen! Så, gitt kjørelengden, er det faktisk mulig at DPF (dieselpartikkelfilter) er tungt belastet eller til og med skadet, akkurat som på min Superb tidligere. Det kan hende du må få den erstattet eller rengjort. Kostnadene kan imidlertid variere avhengig av om DPF bare må rengjøres eller skiftes helt ut. DPF-en min måtte byttes ut, og det kostet dessverre mye penger. Jeg vil anbefale deg å ta din Skoda til et verksted du stoler på og få undersøkt problemet av fagfolk. De kan da gi deg et nøyaktig kostnadsoverslag. Lykke til og la oss få vite hva som skjer videre!
(Oversatt fra Tysk)
Hallo! Jeg hadde et lignende problem med min Skoda Superb (diesel, bygget i 2015). Angående bilkunnskapen min har jeg liten erfaring. Jeg la merke til at noe gikk galt da bilen mistet strømmen og kontrollampen for motor gikk på. På verkstedet oppdaget de at dieselpartikkelfilteret mitt var defekt på grunn av høy kjørelengde. Hele reparasjonen kostet meg 1550 euro. Det var en ganske dyr reparasjon, men etter det gikk alt som smurt. Det ville være bra om du kunne fortelle meg de nøyaktige kjøretøydetaljene og kjørelengdene for å få en bedre ide om ditt spesifikke tilfelle.
(Oversatt fra Tysk)