KatFis87
Škoda Octavia Problem med AGR-Ventil
Motoren slår seg av av seg selv
Ustabil motor
Tap av motorkraft
Kontrollampe for motor lyser
Risting ved tomgangskjøring
Sterk eksoslukt
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
God morgen! Takk for svaret ditt. Så min Octavia har allerede 198.765 km på klokka og siste service var for kort tid siden. Hadde du lignende symptomer med din Superb? Jeg lurer på om det er verdt å bytte ut EGR-ventilen eller om problemet ligger dypere. Vil veldig gjerne slippe å løpe på verkstedet for hver minste ting. Hadde vært fint å høre flere meninger! Jubel!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, jada, hjelp der du kan, ikke sant? Min Superb hadde også disse symptomene. Tingen gynget som et skip i storm og luktet like vondt. Jeg har kjørt min i over 220 000 km nå, og den hadde akkurat samme dritten. For meg var det 100% EGR-ventilen. Saken var at den var helt tett og forstyrret strømmen av avgasser. Og fordi den var så skitten, satte den motoren i nødmodus, derav tap av kraft og risting. Umiddelbart etter byttet var det som om det var en ny motor i den. Ingen spøk! Men du må selv bestemme om det er verdt det. Tingen koster ikke jorden, men hvis det ikke er tilfelle, har du brukt penger unødvendig. Kanskje det er fornuftig å få feilminnet lest opp først, ikke at problemet ligger et annet sted. Bare spør verkstedet hva de mener. Hva er det da? Har du noen anelse om din EGR-ventil noen gang har blitt renset eller skiftet? Det ville selvsagt vært interessant å vite.
(Oversatt fra Tysk)
Hei, igjen takk for hjelpen. Jeg er ikke sikker på om EGR-ventilen noen gang har blitt renset eller skiftet. Du har rett, det vil sannsynligvis være en god idé å få feilminnet lest. Jeg vil foreslå dette for verkstedet. Forhåpentligvis finner de ut hva som skjer raskt. Vel, jeg må komme meg gjennom det... Takk igjen for utvekslingen og tipsene dine, det hjalp meg mye. Ser deg da!
(Oversatt fra Tysk)
Hallo! Jeg hadde en gang et veldig lignende problem med min 2006 Skoda Superb Diesel. Jeg er ikke en ekspert, men jeg har litt erfaring med biler. EGR-ventilen min var også defekt og den satt fast. Jeg fikk den reparert på verkstedet mitt, de byttet ut den gamle ventilen og installerte en ny. Det kostet 355 euro. Kan du gi meg flere detaljer om kjøretøyet ditt? Dette kan bidra til å forstå problemet bedre. Jeg håper dette hjelper!
(Oversatt fra Tysk)