Sjekk motorlyset og tap av kraft på Polo Diesel 2009: Antakelse om feil på EGR-ventilen

Hei, jeg forstår deg godt. Jeg hadde akkurat disse problemene med min Passat 2012 diesel i fjor. Sjekk motorlys, motoreffekt og den vanvittige eksoslukten. Jeg tok bilen min til verkstedet mitt og de bekreftet at EGR-ventilen var defekt og satt fast. Den måtte byttes ut. Jeg må si, det var en nødsituasjon, men etter at ventilen ble skiftet gikk bilen jevnt og fredelig igjen. Selv om det var litt av en innsats, var resultatet verdt det. Du har sannsynligvis akkurat det samme problemet. Det er best å få det sjekket ut. Krysser fingrene for at det løser seg raskt.

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for innspillet ditt! Det beroliger meg at det til slutt bare var EGR-ventilen og at bilen din gikk knirkefritt igjen etterpå. Husker du hvor mye det hele kostet den gang? Og har bilen din forårsaket ytterligere problemer siden den gang, eller var det virkelig løsningen? Jubel!

(Oversatt fra Tysk)

Selvfølgelig, ikke noe problem! Til slutt kostet denne moroa med EGR-ventilen meg €355. Men hei, la oss være ærlige, siden mekanikeren fikset saken, har bilen gått som en drøm. Ingen dråper i ytelsen, ingen mer rystende følelse ved tomgang og fremfor alt ingen mer ubehagelig eksoslukt. Det gjorde virkelig underverker å fikse den EGR-ventilen. Siden har jeg ikke hatt flere problemer med bilen. Så bare sjekk det ut, det kan være verdt det. Opp ned!

(Oversatt fra Tysk)

Takk kamerat! Dette høres ut som en dyr, men nødvendig løsning. Det er godt å høre at bilen din har gått knirkefritt siden den gang. Jeg tar med meg Polo Diesel til verkstedet og ser hva de sier. Forhåpentligvis er det bare EGR-ventilen. Jeg setter stor pris på din hjelp og støtte. Jeg skal være forsiktig og håper alt går bra. Opp ned!

(Oversatt fra Tysk)