AndiWag87
Sjekk motorlys og varsellys på Toyota Etios: erfaringer og råd ønskes
Feil i DPF-regenerering
Kontrollampe for motor lyser
Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet
(Oversatt fra Tysk)
4 kommentar(er)
Hei! Tusen takk for raskt svar. Veldig interessant at du hadde en lignende situasjon. Husker du hvor mye du til slutt måtte betale for reparasjonen på verkstedet? Og var det ytterligere problemer etter det, eller har alt gått på skinner siden den gang? Jeg ville vært interessert fordi jeg er veldig lei av disse mekanikerproblemene og vil gjerne få det ordnet så raskt og enkelt som mulig. Takk skal du ha!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, ikke noe problem, jeg er glad jeg kan hjelpe! Jeg kan fullt ut relatere til følelsen din, mekaniske problemer kan være så irriterende. Uansett, etter at jeg var på verkstedet, var faktisk problemet med den tomme AdBlue-tanken løst. Når det gjelder kostnadene: Jeg måtte grave dypt i lommene mine for å fikse det sporadiske feilkommunikasjonsproblemet mellom kontrollenhetene - det var €955. Det var ikke akkurat et lite beløp, men siden den gang har bilen min vært i toppform igjen og det har ikke vært flere problemer. Noen ganger må du bare bruke litt penger for å ha sjelefred en stund. Forhåpentligvis er dette tilfellet for deg også, og du kan løse problemet raskt og uten ytterligere hodepine. Kryss fingrene!
(Oversatt fra Tysk)
Flott, takk for detaljert informasjon! Vel, det er definitivt ikke nyhetene jeg ønsket å høre angående kostnader. Men hvis det forblir slik og bilen min begynner å gå igjen, så er det nok prisen jeg må betale. Veldig godt å vite at du ikke har hatt flere problemer siden da. Jeg skal sjekke det på verkstedet i morgen tidlig. Takk for hjelpen og de oppmuntrende ordene, det hjalp meg virkelig. La oss håpe på det beste!
(Oversatt fra Tysk)
Hei, jeg opplevde faktisk noe lignende med Toyota Vios (bensin, bygget i 2015, 180 000 km). Indikatorlampen var også på for meg og jeg hadde problemer med DPF-regenereringen, akkurat som deg. Etter litt diagnostikk viste det seg at kontrollenheten, som koordinerer kommunikasjonen mellom ulike deler av motoren, hadde sporadiske feil. Det var ikke en lett feil å fikse, men fagfolkene på verkstedet klarte det ved å oppdatere ECU-programvaren og rekalibrere motoren. Det var ikke et grunnleggende problem, men tok likevel litt tid. Så, kanskje det bare kan være en programvareting, men det skader ikke å være på den sikre siden og få det sjekket nærmere. Jeg håper dette hjelper!
(Oversatt fra Tysk)