100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

elisakoehler11

Sitter fast solgardin? Reparer ditt soltaksystem som ikke reagerer

Kabrioletttaket kan ikke åpnes eller lukkes

|

Sunblind blir sittende fast i én posisjon

|

Solgardinen kan ikke lenger kjøres inn og ut

Trenger hjelp med feilsøking av Chevy Beat soltak 2013, solgardin sitter fast Har problemer med 2013 Chevy Beats soltakdrift. Solgardinen sitter helt fast og vil ikke bevege seg i noen retninger. Får et soltak ikke initialisert feilmelding. Hele soltakmekanismen virker ikke reagerer, kan ikke åpne eller lukke noe. Har noen vært borti dette før? Ser etter tilbakemelding på potensielle rettelser og verkstedopplevelser. Ville virkelig satt pris på å høre om spesifikke reparasjoner som fungerte, grove kostnadsoverslag, og om det trengte spesiell kalibrering. Bilens elektriske versjon om det gjør noen forskjell. Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


josephhimmel6

Hadde et lignende problem med min Chevy Bolt fra 2015, taklet også et gjenstridig soltaksystem. Spark EV fra samme epoke hadde også sammenlignbare soltakoppsett. Som noen med litt erfaring med å jobbe med elektriske kjøretøy, kan jeg fortelle deg at problemer med tilbakestilling av soltak er ganske vanlige i disse modellene. Solgardinen min ble sittende fast og trengte en fullstendig omkalibrering av soltaksystemet. Verkstedet måtte gjøre en fullstendig tilbakestilling av soltakmodulen, kostet meg ca 75,- for programmeringsarbeidet. Før du går i gang med reparasjoner, kan du imidlertid prøve en grunnleggende tilbakestilling av soltaket: 1. Trykk og hold lukkeknappen i 20 sekunder 2. Slipp og trykk raskt på Lukk igjen 3. Vent til den automatiske kalibreringen er fullført Hvis det ikke fungerer, du vil sannsynligvis trenge profesjonelt diagnostisk arbeid. Soltakdriften trenger vanligvis riktig initialisering når kontrollmodulen mister innstillingene. Hvilken feilkode får du nøyaktig? Har det nylig vært batterifrakobling eller elektrisk arbeid utført? Å vite disse detaljene vil bidra til å begrense problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

elisakoehler11 (Forfatter)

Takk for forklaringen av tilbakestillingsprosedyren. Gjorde den tilbakestilte sekvensen flere ganger, men fortsatt uten hell. Får feilkode E-115 på displayet når du prøver å betjene soltakkontrollen. Ingen nylig elektrisk arbeid eller batterifrakobling, dette begynte å skje plutselig forrige uke etter min vanlige 100 000 km service. Bare for å oppdatere, prøvde å koble fra batteriet i 30 minutter i håp om at soltakmekanismen ville tilbakestilles, men soltakkalibreringen er fortsatt av. Solgardinen fortsetter å sitte fast. Håper virkelig å unngå utskifting av full soltakkontrollmodul hvis mulig. Begynner å tro at det kan være et ledningsproblem gitt hvor brått alt sluttet å fungere.

(Oversatt fra Engelsk)

josephhimmel6

Ja, den E-115-koden er akkurat det jeg fikk på min Chevy da kalibreringen av soltaket gikk i stykker. Etter mitt første svar oppdaget jeg faktisk at det ikke bare var et enkelt tilbakestillingsproblem, jeg hadde den samme opplevelsen med at batterifrakoblingen heller ikke hjalp. Det viser seg at tidspunktet for problemet ditt etter tjenesten er ganske talende. I mitt tilfelle førte feilsøkingen til soltaket til at noen ledninger nær taktaket ble forstyrret under rutinemessig vedlikehold. Mekanikeren måtte fjerne noen trimpaneler for å få tilgang til andre komponenter, og dette påvirket utilsiktet soltakdriften. Min siste reparasjon kreves: Sjekke og sette alle koblinger til soltakkontrollmoduler på nytt, få ledningsnettet inspisert for eventuelle klemte flekker, få en profesjonell bilrekalibrering av soltak Total reparasjon endte på rundt €200, for det meste arbeid for å spore ledningsproblemet. Bilsoltaksystemene i disse modellene er ganske følsomme for eventuelle kablingsforstyrrelser. Vil definitivt anbefale å sjekke tilkoblingene, spesielt rundt områder som kan ha blitt åpnet under den siste tjenesten. Å hoppe over riktig diagnose kan føre til større problemer, lærte det på den harde måten da jeg fortsatte å prøve DIY-fikser først.

(Oversatt fra Engelsk)

elisakoehler11 (Forfatter)

Takk for at du deler disse detaljene om din lignende opplevelse. Reparasjonssituasjonen din hjelper virkelig med å sette ting i perspektiv. Jeg skal ta bilen tilbake til servicesenteret og få dem til å spesifikt sjekke ledningsforbindelsene siden dette startet rett etter at de jobbet med det. Prisen du nevnte for reparasjonen høres mye bedre ut enn en erstatning for full kontrollmodul for soltak. Gir fullstendig mening om ledningene muligens blir forstyrret under tjenesten, de hadde headlinen delvis fjernet for å sjekke noe annet. Jeg skal slutte å rote med feilsøking av soltak på egen hånd og få dem til å gjøre en skikkelig inspeksjon av soltakmekanismen og ledningsnettet. Bedre å få det gjort riktig enn å risikere å gjøre ting verre. Håper virkelig at det bare er en løs forbindelse som forårsaker problemer med kalibrering av soltaksystemet. Vil insistere på at de sjekker alle punktene du nevnte grundig, spesielt rundt områder de fikk tilgang til under tjenesten. Takk for at du styrte meg i riktig retning med dette!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert