Ser etter råd for BMW X3 Diesel: Sjekk motorlys, svak motorytelse

Hei, jeg forstår bekymringene dine. Hadde lignende symptomer med min 2010 BMW X5 diesel. Sjekk motorlys, mangel på kraft og ved akselerasjon var det feiltenninger og svart røyk. Det var en alvorlig sak, alt tydet på en defekt inntaksmanifold, som til slutt hadde med virvelklaffene å gjøre. Måtte med på verksted og det var litt av en oppgave å reparere. Lykke til, gi meg beskjed hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for rådet. Jeg hadde allerede mistenkt at det kunne være noe med virvelklaffene. Husker du tilfeldigvis hvor mye reparasjonen kostet deg? Har det vært flere problemer siden den gang, eller har alt gått på skinner?

(Oversatt fra Tysk)

Jada, jeg husker fortsatt! Så reparasjonen av defekten i virvelklaffene kostet € 190 For å være mer presis, var det et problem med pluggen på virvelklaffens aktuator, ganske spesifikt, ikke sant? Siden besøket hos bilmekanikeren har bilen min gått som smurt, ingen rykk, ingen svart røyk, alt er bare perfekt! Så ja, det er absolutt verdt å besøke mekanikeren.

(Oversatt fra Tysk)

Flott, takk for denne omfattende informasjonen! Dette gir meg en god indikasjon på reparasjonskostnadene. Takk igjen og ha en fin dag!

(Oversatt fra Tysk)

Hei sammen, Jeg hadde også nylig et "problem" med virvelklaffene på min E91 320D. Problemet oppsto fordi inntaksmanifolden var svært kraftig kullsyreholdig/sotet. Dette skyldes ifølge verkstedet at utslippskontrollen på nyere dieselmotorer er svært høy, noe som fører til at det dannes avleiringer i inntaksmanifolden. Dette avsetningen førte til at virvelklaffene holdt seg sammen. Verkstedet renset deretter alt med spesialverktøy og installerte en ny inntaksmanifold fordi den allerede var så skitten at det ikke lenger hadde lønnet seg å rengjøre den. Motoren går igjen og føles som den har mer kraft. Jeg prøver også å kjøre mer langdistanse slik at det dannes mindre avleiringer.

(Oversatt fra Tysk)