Ser etter løsninger på vedvarende oljeproblemer VW Polo Diesel 2011

Hei, jeg hadde et lignende problem, bortsett fra at jeg ikke hadde noen spon i oljen med min 2013 VW Golf Diesel, jeg vil beskrive meg selv som en med litt erfaring med bilreparasjoner. Problemet: På det tidspunktet var kabeltilkoblingen til bryteren defekt. Jeg fikk det sjekket på verkstedet for å være sikker, totalt kostet det meg 95 euro. Imidlertid er min gjetning forskjellig fra deg, chipsene ville definitivt bekymre meg! Med vennlig hilsen

(Oversatt fra Tysk)

Hei, takk for svar og hjelp! Kan du forklare meg dette mer detaljert? Hilsener!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, ikke noe problem, jeg hjelper deg gjerne! Metallspon i oljen er definitivt noe du ikke bør ignorere. De kan komme fra innsiden av motoren og indikere økt slitasje. Siden oljelampen også lyser, kan dette faktisk indikere en defekt i motoroljetrykkbryteren. Du kan prøve å teste eller bytte ut oljetrykkbryteren selv hvis du er trygg nok. Eller du tar den med på verkstedet og lar fagfolkene gjøre det. Ikke forvent at alle problemer løses enkelt, metallspon i oljen kan være et tegn på noe større. Forhåpentligvis er dette nyttig og problemet ditt vil bli løst snart. Med vennlig hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

Hei, kjære, det høres ikke bra ut, men din erfaring gjør det lettere å ta en avgjørelse. Takk for advarselen om metallsponene, jeg skal definitivt ta dette seriøst. Hilsener!

(Oversatt fra Tysk)

Jeg vil anbefale at du slutter å kjøre din VW Polo umiddelbart. Metallspon i oljen og et varsellys kan indikere alvorlige motorproblemer som slitte lagre eller turbofeil. Derfor er det best å få en profesjonell vurdering, inkludert oljeanalyse og motorsjekker. Umiddelbar håndtering av dette kan forhindre katastrofale skader. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)