100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

SabineWinterDrive

Seat Arona fortsetter å feilte når du kjører av gårde

Dårlig drivstofføkonomi

Kontrollampe for motor lyser

Bilen vil ikke starte

Ustabil motor

Tap av motorkraft

Rykk ved akselerasjon

Risting ved tomgangskjøring

Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon

Stans ved tomgangskjøring

Hei alle sammen, jeg har et problem med min 2019 Seat Arona bensinmotor (187654 km). Bilen viser følgende symptomer: - Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon - Kontroller motorlyset på - Tap av kraft - Ustabil motor - Rykker ved akselerasjon - Startproblemer - Dårlig drivstofføkonomi - Står i tomgang - Motoren vibrerer på tomgang Jeg mistenker det skyldes en defekt tennspole eller feiltenning. Jeg har nylig hatt en dårlig opplevelse med verkstedet mitt og er derfor skeptisk. Er det noen som har hatt lignende problemer og har erfaring med et pålitelig verksted? Jeg blir glad for tips! Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

6 kommentar(er)


MarieLWeber

Hei, jeg hadde lignende symptomer på min 2016 Seat Leon, og det viste seg at motorkontrollenheten (ECU) var dårlig. For meg var det også: - Svart røyk fra eksosen - Sjekk motorlyset på - Tap av kraft - Ustabil motor - Rykk under akselerasjon og startproblemer Det var en større sak fordi motorens kontrollenhet spiller en sentral rolle og regulerer mange systemer i bilen. På verkstedet mitt måtte de fjerne den gamle styreenheten og programmere en ny. Problemet var da løst og motoren gikk knirkefritt igjen uten problemer. Vil anbefale deg å vurdere motorkontrollmodulen og besøke et pålitelig verksted for en grundig diagnose. Lykke til! hilsen

(Oversatt fra Tysk)

SabineWinterDrive (Forfatter)

Hei, det høres veldig likt ut for meg! Husker du hvor mye du endte opp med å betale for å bytte ut motorkontrollenheten? Var det andre problemer etter det, eller gikk bilen bra igjen? Takk og hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

MarieLWeber

Hei, ja, jeg husker fortsatt. Totalt betalte jeg rundt €1000 for å reparere motorkontrollenheten. Det var en heftig mengde, men siden den gang har Leon min gått knirkefritt igjen. Dette løste også problemet med tennspolen eller mulige feiltenninger. Det har ikke vært flere problemer siden byttet og motoren går jevnt og pålitelig igjen. Jeg håper dette hjelper! Hilsener!

(Oversatt fra Tysk)

SabineWinterDrive (Forfatter)

Hei, takk for informasjonen! Det er mye penger, men hvis det går knirkefritt etterpå, er det nok verdt det. Jeg skal sjekke med verkstedet mitt for å se om det kan være motorstyringsenheten. Forhåpentligvis får jeg endelig litt fred og ro med bilen. Takk igjen for tips og hjelp! Med vennlig hilsen!

(Oversatt fra Tysk)

1953Franz

Tenningsfeil 1 syl opp til 3000 rpm. Tennspole, tennplugger, innsprøytningsdyse allerede skiftet Commen rail trykk eller høytrykkspumpe????? ??

(Oversatt fra Tysk)

Beste svar

CarlyMechanic

@1953Franz

Tenningsfeil 1 syl opp til 3000 rpm. Tennspole, tennplugger, innsprøytningsdyse allerede skiftet Commen rail trykk eller høytrykkspumpe????? ??

Det er bra at du allerede har sjekket tennspole, tennplugger og injektor. Hvis problemet vedvarer, kan det faktisk være relatert til drivstoffsystemet. Før du hopper til høytrykkspumpen, vil jeg foreslå å sjekke drivstoffilteret hvis det ikke har blitt byttet nylig. Et tett drivstoffilter kan forårsake feiltenninger. Hvis drivstoffilteret er bra, må du kanskje sjekke drivstofftrykket for å se om høytrykkspumpen fungerer som den skal. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din. Har du andre spørsmål?

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Vil du finne ut mer om bilen din?

Skaff Carly-skanneren og appen nå

Sjekk aktuelle tilbud
Mobile and adapter showcase
Bilmerker
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert