S8 Sollyssensor koblet til varmesystemfeil

Hadde lignende problemer på en Audi S7 2020-modell. Feildeteksjonssystemet pekte først på sollyssensoren, men selve problemet var mer komplekst. Bilsensorens ledningsnett nær sollyssensoren hadde delvis smeltet på grunn av en produksjonsfeil, noe som førte til periodiske feil i varmesystemet. Reparasjonen krevde fullstendig utskifting av ledningsnettet og installasjon av en ny bilsensorenhet. Dette var definitivt et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet, da feil ledninger potensielt kan føre til mer betydelige elektriske problemer. Sensorkalibreringen alene ville ikke ha løst det underliggende problemet. Trådisolasjonsbruddet forårsaket falske avlesninger, noe som gjorde at varmesystemet ikke fungerte. Etter bytte av sele og riktig sensorkalibrering fungerte varmesystemet feilfritt. For S8-modeller indikerer disse symptomene ofte et lignende ledningsproblem i stedet for bare et sensorproblem. Vil sterkt anbefale å få en profesjonell diagnose, ettersom å fortsette å kjøre med kompromitterte ledninger kan påvirke andre systemer. Denne typen reparasjoner krever spesialisert diagnoseutstyr og ekspertise med Audis elektriske systemer, så det er avgjørende å velge en kvalifisert butikk.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene om problemet med S7-ledningsnettet. Symptomene dine samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde. Løste utskiftingen og HVAC-sensorkalibreringen det helt for deg? Det er noen uker siden forhandleren min utførte reparasjonene, og selv om oppvarmingen fungerer bedre nå, merker jeg fortsatt noe inkonsekvens når solen treffer direkte. Solsensoren virker litt treg med å reagere på endringer. Nysgjerrig på reparasjonskostnadene hvis du ikke har noe imot å dele. Min vanlige butikk oppga 2100 Euro for en fullstendig reparasjon inkludert selebytte, som føltes bratt. Ville hjelpe å vite hva andre betalte for lignende arbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk løst min S7 forrige måned, og problemet med solsensoren er fullstendig løst nå. De første symptomene var akkurat som du beskrev, men det viste seg mye enklere enn forventet. Mekanikeren fant en løs forbindelse ved dagslyssensorpluggen, noe som forårsaket de inkonsekvente oppvarmingsresponsene. Ingen behov for en komplett selebytte i mitt tilfelle. Temperatursensoren og HVAC-systemene reagerer nå umiddelbart på endringer i sollys etter at de fikset den feilaktige tilkoblingen. Den totale regningen kom på 95 Euro for diagnostisering og sikring av sensorfeilen. Mye bedre enn tilbudet på 2100 Euro du mottok. Hvis systemet fortsatt viser etterslep når det reagerer på direkte sollys, kan det hende at bilsensoren må kalibreres på nytt. Noen ganger trenger solsensoren en skikkelig tilbakestilling etter tilkoblingsreparasjoner. Verdt å få butikken til å sjekke om kalibreringen ble utført riktig, spesielt siden du fortsatt opplever forsinkede svar. Basert på min erfaring ville jeg få en ny mening før jeg godtok en komplett erstatning av sele. En løs tilkobling eller enkel sensorfeil kan etterligne mer alvorlige problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter det nyttige rådet om å sjekke sensortilkoblinger, bestemte jeg meg for å prøve en annen butikk. Tok den til en sertifisert Audi-spesialist som faktisk fant nøyaktig det samme problemet, bare en løs tilkobling på solsensorpluggen. De fikset det innen en time og gjorde en skikkelig temperatursensorkalibrering. Totalkostnaden var bare 120 Euro for diagnose- og reparasjonsarbeid. En slik lettelse sammenlignet med 2100 Euro sitatet fra det andre stedet! Feildeteksjonssystemet viser nå ingen feil, og oppvarmingen reagerer perfekt selv i direkte sollys. Virkelig glad jeg fikk den andre oppfatningen i stedet for å skynde meg inn i den dyre selebyttet. Bilsensoren fungerer akkurat som den skal nå. Noen ganger er den enklere løsningen den rette.

(Oversatt fra Engelsk)