100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

lauramond18

S6 No-Start Mystery: Ignition Circuit Failure Fix nødvendig

Min S6 vil ikke starte og kaster en feilkode relatert til tenningskretsen. Når du vrir om nøkkelen, skjer det absolutt ingenting, ingen startlyd, ingen klikking, ingenting. Hadde det allerede hos en mekaniker som belastet meg 400 euro, men som ikke løste problemet. Bilen er en 2019-modell med 41647 km på klokken. Kan dette være relatert til en defekt tenningsbryter eller har jeg å gjøre med en annen elektrisk gremlin? Har noen opplevd lignende problemer med S6? Trenger noen råd før du drar tilbake til en butikk.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

georgklein1

Hadde et lignende problem med min 2016 S4. Symptomene samsvarer nøyaktig, fullstendig stillhet når du dreier nøkkelen, ingen elektrisk respons, kaster tenningskretskoder. Grunnårsaken var en kombinasjon av problemer i strømforsyningssystemet. Ledningsnettet som kobles til startmagneten hadde blitt dårligere, noe som skapte et periodisk kretsbrudd. Selve tenningsbryteren viste også tegn til intern slitasje. Reparasjonen som kreves: Fullstendig diagnostikk av det elektriske systemet, Utskifting av tenningsbryterenheten, Kobling av startmagnetens tilkobling, Testing av alle relaterte kretsforbindelser Dette ble klassifisert som et alvorlig problem med det elektriske systemet som kunne ha gjort at bilen strandet når som helst. Den fullstendige mangelen på respons når du vrir om nøkkelen er et avslørende tegn på at enten tenningsbryteren svikter eller et brudd i kretsen mellom bryteren og startkomponentene. Vil sterkt anbefale å få utført en spesialisert elektrisk diagnose, med fokus spesielt på tenningsbryteren og tilhørende ledningsnett. Nullresponssymptomene peker vanligvis på en fullstendig kretsfeil i stedet for et delvis komponentproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

lauramond18 (Forfatter)

Takk for at du deler opplevelsen din med S4. Virker som vi hadde veldig like problemer. Etter å ha lest svaret ditt, sjekket jeg batteriterminalene og relébryteren også, men de var fine. Til slutt tok den med til en annen butikk som spesialiserer seg på Audis elektriske systemer, og de fant nesten de samme problemene du beskrev, dårlig ledningsnett og slitt tenningsbryter. Kan du huske omtrent hvor mye den totale reparasjonen kostet i ditt tilfelle? Lurer også på om du har hatt noen andre elektriske gremlins dukket opp siden du fikk det fikset? Ønsker å vite hva du kan forvente når det gjelder fremtidige problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

georgklein1

Flott å høre at du fikk løst problemet med Terminal 15-tenningspositive. Reparasjonen min endte opp med å bli lik, men litt mer omfattende enn din. Butikken belastet meg rundt 850 euro totalt siden de måtte bytte både ledningsnettet og håndtere et spenningsfallsproblem i startkretsen. Høres ut som du har en mye bedre avtale til 95 Euro med bare kabeltilkoblingen som krever oppmerksomhet. En dårlig tilkobling ved terminalen kan definitivt forårsake disse symptomene uten start, så det følger med det de fant. Siden det ble fikset for over ett år siden, har det elektriske systemet vært bunnsolid. Ingen flere problemer med startmagneten eller andre tenningsrelaterte problemer. Nøkkelen går rundt og bilen fyrer perfekt hver gang nå. Den spesialiserte butikken gjorde definitivt forskjellen i å riktig diagnostisere det nøyaktige tilkoblingsproblemet i stedet for bare å kaste deler på problemet. Når disse tenningskretsproblemene dukker opp, er det avgjørende å ha noen som vet hvordan man sporer strømstrømmen gjennom systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

lauramond18 (Forfatter)

Etter å ha taklet denne frustrerende situasjonen uten start, fikk jeg det endelig løst. Basert på rådene her tok jeg det til en elektrospesialist som faktisk visste hva de gjorde. Den totale reparasjonen kom til 780 Euro, de fant en sviktende tenningsbryter og skadet ledningsnett akkurat som andre nevnte. Strømforsyningssystemet trengte en fullstendig overhaling. De måtte bytte ut hele ledningsnettet og installere en ny tenningsbryterenhet. Når de fikk alt koblet ordentlig til, fyrte bilen rett opp. Den har kjørt perfekt de siste to ukene uten tegn til elektriske problemer. Det som virkelig får meg er den første butikken belastet 400 Euro bare for å fortelle meg at de ikke kunne finne problemet. Spesialisten gjorde en skikkelig diagnostikk av bilens starttilstand og fant det nøyaktige problemet innen en time. Jeg har definitivt lært leksjonen min om å gå til butikker som spesialiserer seg på elektriske problemer i stedet for generell mekanikk når de håndterer komplekse tenningskretsproblemer. Virkelig glad jeg spurte her før jeg brukte mer penger på feil sted. Bilen starter perfekt nå, ikke lenger å vri nøkkelen til stillhet.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: