RSQ3 SRS-lysvarsel: Advarsel om kritisk kollisjonspute

Hadde samme kollisjonspute-advarselsproblem i min 2019 Audi RS4. SRS-lyset tente uten forvarsel og forble opplyst, på samme måte som situasjonen din. Etter inspeksjon viste problemet seg å være en defekt kollisjonssensorkobling under passasjersetet foran. Disse kontaktene kan løsne over tid eller utvikle korrosjon, og utløse kollisjonsputesystemets advarsel. Bilsikkerhetssystemet er utformet for å varsle sjåførene umiddelbart når noen komponent i kollisjonsputeutløsermekanismen viser tegn på funksjonsfeil. Dette krever umiddelbar oppmerksomhet, kjøring med kompromittert kollisjonsputefunksjonalitet er utrygt. Reparasjonen innebar å rengjøre kontaktpinnene og sikre ledningsnettet skikkelig. En fullstendig systemdiagnose var nødvendig for å fjerne SRS-lyset og kontrollere at kollisjonsputen fungerer. Selv om det ikke er den mest komplekse reparasjonen, krever den spesifikt diagnoseutstyr og ekspertise. Kun kvalifiserte teknikere bør arbeide med kollisjonspute-reparasjonskomponenter, da feil håndtering kan forårsake utilsiktet utløsning eller systemfeil. Problemet ble løst ved ett servicebesøk og SRS-lyset har ikke kommet tilbake siden. Anbefaler å få den sjekket snart for å sikre at kjøretøyets sikkerhetssystemer fungerer som de skal.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med SRS-lysproblemet. Gikk nettopp gjennom noe veldig likt med min RSQ3, og varsellampen for kollisjonspute var definitivt bekymrende. Passasjersetesensoren foran var også den skyldige i mitt tilfelle, og forårsaket advarselen om sikkerhetssystemet. Husket du omtrent hvor mye reparasjonen kostet på verkstedet? Lurer også på om du har fått andre kollisjonsputesystemvarsler siden du fikk det fikset. Min ble gjort for ca. 3 måneder siden og så langt har den fungert perfekt, men alltid godt å vite hva man skal passe på.

(Oversatt fra Engelsk)

Godt å høre at du fikk løst det samme problemet. Etter å ha sett mekanikeren, var feilen i kollisjonsputesystemet fullstendig fikset i mitt tilfelle. Den totale reparasjonskostnaden var 95 Euro for å fikse den defekte kabelforbindelsen i nærheten av kollisjonssensoren. Sikringssystemet har fungert feilfritt siden reparasjonen, ingen varsellys eller kollisjonsputesystem varsler det siste halvannet året. Nøkkelen var å få det fikset umiddelbart da advarselen først dukket opp, ettersom å utsette kollisjonsputerelaterte reparasjoner kan føre til større problemer. For alle som leser, hvis du legger merke til et SRS-lys, ikke ignorer det. Riktig utløsning av kollisjonsputen avhenger av at alle sensorer og tilkoblinger fungerer som de skal. Selv om dette viste seg å være en relativt enkel og rimelig løsning, er det avgjørende for bilsikkerheten å få alle kollisjonsputevarsellamper sjekket umiddelbart av kvalifiserte teknikere.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha taklet den innledende SRS-lysskremselen, ønsket jeg å oppdatere min erfaring. Tok den til verkstedet forrige uke, og hele fiksen gikk overraskende raskt. Mekanikeren fant en løs kollisjonsputesensortilkobling under passasjersetet, akkurat det andre nevnte her. Totalregningen kom til 120 Euro for diagnostikk og reparasjon, som inkluderte kontroll av hele sikkerhetssystemet. De forklarte at disse sensorproblemene er ganske vanlige i nyere kjøretøy på grunn av de komplekse sikkerhetssystemene for biler. Ingen tilbakekalling av airbag var involvert, bare et standard tilkoblingsproblem. Virkelig glad jeg ikke ventet på denne reparasjonen. Advarselslyset sluknet umiddelbart etter at de fikset forbindelsen og har ikke kommet tilbake siden. Mekanikeren viste meg også kollisjonssensorens plassering slik at jeg vet hva jeg skal sjekke hvis det skjer igjen. Trygghet var verdt hvert øre, vel vitende om at kollisjonsputesystemet fungerer som det skal nå.

(Oversatt fra Engelsk)