RS7 Stalling Mystery: Tomgangskontrollventil mistenkt

Hadde nesten identiske problemer med min 2012 S7. Startet med uvanlig stopp på tomgang og kontrollampen for motoren fortsatte å lyse. Med litt erfaring med å jobbe med ytelsesbiler trodde jeg først at det bare var IAC-ventilen som virket. Tok den til et verksted etter at de første sjekkene mine av luftinntakssystemet ikke avslørte noe åpenbart. Det viste seg at gasspjeldhuset og hele inntakskanalen var sterkt forurenset, noe som begrenset riktig luftstrøm. Dette forårsaket uregelmessig tomgang og motorstopp. Den komplette rengjøringstjenesten kostet 425 Euro, inkludert: Profesjonell rengjøring av gasspjeldhuset, dekontaminering av luftinntakssystem, diagnostisk skanning og tilbakestilling, inspeksjon og rengjøring av IAC-ventiler. Etter servicen forsvant tomgangsproblemene fullstendig og motorlyset ble løst. Bilen holder nå jevn tomgang uten problemer med stopp. Hva har du sjekket så langt? Å kjenne til kjørelengden og vedlikeholdshistorikken din vil også bidra til å avgjøre om dette kan være et lignende tilfelle. Har du lagt merke til noen ytelsesendringer før stallingen startet?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for nyttig innsikt. Min siste service var for bare 2 måneder siden på 17930 KM, og de gjorde en rutinemessig inspeksjon uten å flagge noen problemer. Jeg har sjekket luftinntakskomponentene visuelt, men har ikke gjort noen dyp rengjøring ennå. Motorstoppet startet ganske plutselig forrige uke. Før tomgangsproblemene begynte, kjørte bilen perfekt uten ytelsesproblemer. Basert på din erfaring, vil jeg først få profesjonelt rengjort gasspjeldhuset og luftventilsystemet. Gitt likhetene i symptomene våre, virker dette som et logisk utgangspunkt før vi utforsker mer komplekse løsninger for tomgangsproblemene.

(Oversatt fra Engelsk)

Rengjøringstjenesten løste definitivt våre lignende tomgangsproblemer, men gitt din lave kjørelengde og nylige service, vil vi kanskje se på noen andre ting før vi bruker på en full rengjøring. Siden tomgangsproblemene dine startet plutselig, ville jeg først sjekke luftventiltilkoblingene og ledningene. På min S7 forårsaket en løs kobling ved tomgangskontrollventilen lignende symptomer én gang før det faktiske forurensningsproblemet oppsto. Vår gasshusdesign kan være ganske følsom for selv mindre uregelmessigheter. Da problemene med motorstopp dukket opp, ville tomgangshastigheten svinge fra ingensteds til motoren til slutt stoppet. Men i mitt tilfelle utviklet dette seg gradvis over flere uker, i motsetning til den plutselige debuten. Prøv denne raske kontrollen: Med motoren på normal driftstemperatur, lytt nær gasshåndtaket for uvanlige lyder når tomgangshastigheten endres. Etter min erfaring gir en sviktende tomgangskontrollventil ofte en lett klikkende eller summende lyd. Gitt den plutselige karakteren av problemet ditt, vil jeg anbefale å få tomgangskontrollsystemet elektronisk diagnostisert før du investerer i rengjøringstjenester. Den diagnostiske skanningen skal tydelig vise om luftventilen faktisk svikter eller om den uberegnelige tomgangsmotoren er forårsaket av noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på den siste meldingen din, vil jeg få tomgangskontrollsystemet riktig diagnostisert først. Det er fornuftig å sjekke elektronikken før du går inn i rengjøringen, spesielt siden problemene mine dukket opp så plutselig og bilen har lav kjørelengde med nylig service. Jeg sjekket nettopp for uvanlige lyder i nærheten av gasshåndtaket mens motoren var varm, og det er faktisk en svak klikkelyd når tomgangsturtallet endres. Dette ser ut til å stemme overens med det du nevnte om potensielle problemer med tomgangskontrollventiler. Jeg planlegger en diagnostisk skanning i morgen for å sjekke luftventilen og relaterte systemer. Når jeg vet om det er et elektronisk eller mekanisk problem som forårsaker at motoren stopper, kan jeg bestemme om rengjøring er nødvendig eller om tomgangskontrollventilen må skiftes. Oppdaterer når jeg har diagnoseresultatene og vet hva som faktisk forårsaker disse tomgangsproblemene.

(Oversatt fra Engelsk)