RS7 O2-sensorfeil øker drivstofforbruket

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2017 RS6 i fjor sommer. Etter å ha litt erfaring med å jobbe med eksossystemer, trodde jeg først at det var O2-sensoren også, gitt symptomene du beskriver. Tok den til mitt vanlige verksted hvor diagnostisk testing viste at det faktisk bare var en løs kobling ved eksossensorpluggen. Det økte drivstofforbruket og kontrollampen for motoren ble utløst fordi ECU-en ikke fikk riktige avlesninger fra sensoren. Mekanikeren renset kontakten, sikret den ordentlig og fjernet feilkodene. Totalkostnaden var 95 Euro for diagnose- og reparasjonsarbeid. Drivstoffeffektiviteten gikk tilbake til normal innen 2 tankfyllinger og kontrollampen for motor har ikke kommet tilbake siden. Noen ganger kan de enkle kabeltilkoblingsproblemene etterligne mer alvorlige sensorfeil. Før du trekker konklusjoner om å trenge en ny sensor, kan du dele: Nåværende kjørelengde på RS7-en din? Er det noen andre symptomer enn økningen i drivstofforbruket? Hvilke spesifikke feilkoder viser diagnostikken? Har du lagt merke til endringer i motorlyd eller ytelse? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet samsvarer med det jeg opplevde, eller om det potensielt er noe annerledes i eksossystemet ditt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innsikten angående koblingsproblemet. Min nåværende kjørelengde er 146352 KM og siste service var for bare 2 måneder siden. Luft-drivstoffforholdet har vært merkbart dårligere, og jeg får P0171- og P0174-koder, noe som tyder på en mager tilstand. I motsetning til ditt tilfelle, opplever jeg også en liten nøling under akselerasjon og sporadisk grov tomgang, spesielt når motoren er kald. Eksostonen høres også litt annerledes ut, mer raspete enn vanlig. Disse symptomene ser ut til å peke utover bare en løs forbindelse, noe som muligens indikerer problemer med katalysatoren eller oksygensensorene som påvirker riktig drivstoffblanding. Vanlig bilvedlikeholdsplan har blitt fulgt strengt, så dette overrasket meg.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse tilleggsopplysningene, spesielt feilkodene og symptomene. Situasjonen din høres mer kompleks ut enn det jeg møtte med min RS6. P0171/P0174-kodene kombinert med grov tomgang og akselerasjonsnøling antyder sterkt et problem med luft-drivstoffblanding, i motsetning til mitt enkle koblingsproblem. Mens rengjøring av oksygensensorforbindelsene hjalp i mitt tilfelle, peker symptomene dine mot faktisk sensordegradering som påvirker luft-drivstoffforholdet. Etter å ha slitt med lignende problemer med nøling på min forrige RS7, lærte jeg at disse høyytelsesmotorene er spesielt følsomme for riktig sensorfunksjon. Det faktum at katalysatordriften kan bli påvirket samsvarer med et vanlig mønster der sviktende oksygensensorer fører til feil drivstofftrim. Gitt din strenge vedlikeholdshistorikk og den relativt nylige servicen, anbefaler jeg å fokusere diagnostisk innsats på oksygensensorsystemet i stedet for bare tilkoblinger. Da min RS7 viste disse eksakte symptomene, løste utskifting av begge oksygensensorene oppstrøms: Kontroller motorlyset, problemer med drivstoffeffektivitet, akselerasjonsnøling, problemer med grov tomgang Reparasjonskostnaden var rundt 450 euro inkludert deler og arbeid, men forbedringen i ytelse og drivstofforbruk gjorde det verdt det. Bare sørg for at verkstedet ditt bruker OEM-sensorer, siden ettermarkedsalternativer skapte problemer for meg i utgangspunktet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for nyttige svar. Etter å ha gjennomgått symptomene og sammenlignet dem med lignende tilfeller, er jeg nå sikker på at min RS7 sannsynligvis trenger nye oksygensensorer i stedet for bare tilkoblingsrengjøring. Vil bestille bilen i neste uke og be om erstatning av OEM-sensor basert på feilkodene P0171/P0174 og symptomene beskrevet. Den grove tomgangen, nølingen og den endrede eksosnoten kombinert med problemer med luft-drivstoffforholdet gjør en sterk sak for utskifting av sensor i stedet for bare vedlikehold. Mine bekymringer om drivstoffeffektivitet og kaldstartproblemer stemmer perfekt med det andre opplevde før sensorbyttet. Katalysatorytelsen bør forbedres når motoren får riktige sensoravlesninger for å opprettholde optimal drivstoffblanding. Oppdaterer når reparasjonen er fullført. Takk igjen for at du hjelper meg å unngå prøving og feiling tilnærmingen med å teste tilkoblinger først. De omfattende diagnostiske rådene bidro til å begrense det faktiske problemet.

(Oversatt fra Engelsk)