RS7-motorfesteslitasje som forårsaker grov tomgang og feilkoder

De grove tomgangs- og vibrasjonsproblemene du beskriver samsvarer med det jeg opplevde med min 2020 RS6. Innledende diagnose avslørte et defekt motorfeste, som forårsaket overdreven bevegelse og vibrasjonsoverføring til chassiset. Transmisjonsfestet og motorfestet trengte begge oppmerksomhet. En skikkelig inspeksjon viste forringede gummibøssinger og en kompromittert monteringsbrakett på passasjersiden. Disse symptomene starter vanligvis med mindre vibrasjoner ved tomgang og utvikler seg til mer merkbare risting når motoren er under belastning. De lagrede feilkodene vises ofte fordi overdreven motorbevegelse kan påvirke sensoravlesninger og tilkoblinger. I mitt tilfelle ble kabelforbindelsene nær motorfestet stresset på grunn av den ekstra bevegelsen. Dette er et alvorlig problem som bør løses umiddelbart, siden fortsatt drift med defekte fester kan føre til ekstra komponentbelastning og potensiell skade på andre motor- og girdeler. Reparasjonen krevde spesialverktøy og riktige opprettingsprosedyrer for å sikre riktig plassering av alle monteringskomponenter. En kvalifisert mekaniker må utføre en grundig inspeksjon av alle monteringspunkter, da disse komponentene vanligvis slites med samme hastighet. Hele jobben innebærer å sjekke både motor- og transmisjonsfestene for riktig stivhet og integritet til gummiisolatorene.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg hadde nøyaktig det samme problemet med min RS7 i fjor. Det mislykkede festet forårsaket forferdelige vibrasjoner, og det viste seg at både motorfestet og girfestet måtte skiftes ut. Forringelsen av gummifestet var verre enn forventet da de åpnet den. Fikk det fikset i en fagforretning etter 2 dager, monteringsslitasje fører vanligvis til andre problemer hvis det blir stående for lenge. Lurer du på hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Hadde du noen andre problemer som dukket opp etterpå? Bilen min har vært solid siden reparasjonen, men godt å høre andres erfaringer.

(Oversatt fra Engelsk)

Fikk sjekket bilen av mekanikeren min forrige uke, og hovedproblemet var faktisk det defekte motorfestet de fant. Inspeksjonen avslørte at kabelforbindelsen i nærheten av festet også var skadet på grunn av overdreven vibrasjonsproblemer. Totale reparasjonskostnader kom til 95 Euro for å fikse forbindelsen. Den mislykkede monteringen førte til at disse feilkodene dukket opp på grunn av løse tilkoblinger, men når de var ordentlig sikret, ble alle kodene slettet. Ingen andre monteringsbraketter eller gummimonteringskomponenter trengte utskifting i mitt tilfelle, noe som var heldig. Siden reparasjonen går bilen helt jevnt uten vibrasjoner på tomgang eller under belastning. Regelmessige kontroller er imidlertid viktige, siden monteringsslitasje kan utvikles gradvis og forårsake lignende problemer. Veldig glad for å høre at reparasjonen din har holdt seg bra også.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok den endelig til min pålitelige mekaniker forrige måned. Det dårlige motorfestet forårsaket mer skade enn jeg først trodde. De fant ut at girfestet også begynte å sprekke fra å kompensere for det mislykkede festet på motorsiden. Total reparasjon kom til 780 Euro inkludert deler og arbeid. De byttet ut både motor- og girfester og fikset noen ledninger som ble skadet av all vibrasjonen. Gummifestematerialene de brukte var ting av høy kvalitet. Veldig fornøyd med hvordan det ble. Bilen går helt jevnt nå, og alle de irriterende feilkodene er borte. Ingen vibrasjonsproblemer siden reparasjonen heller. Absolutt verdt å få det gjort ordentlig i stedet for å la monteringsfeil forårsake flere problemer.

(Oversatt fra Engelsk)