RS6 ECU-feil utløser laveffektmodus og feilkoder

Hadde lignende problemer med kontrollsystemet med min RS4 (2020) forrige måned. Symptomene stemte overens med dine, reduserte motorytelse og lagrede feilkoder. Etter å ha kjørt omfattende bildiagnostikk, viste det seg at hovedreléet forårsaket ECU-kommunikasjonsproblemer. ECU-reparasjonen innebar utskifting av hovedreléenheten siden den med jevne mellomrom ikke klarte å gi stabil kraft til motorstyringssystemet. Dette er faktisk et alvorlig problem som kan føre til fullstendig systemfeil hvis det ikke er merket av. Når hovedreléet svikter, forstyrrer det kritiske signaler mellom ECU og motorkomponenter. Reparasjonen krevde spesialisert testutstyr for å verifisere at det nye reléet fungerte riktig etter installasjonen. Systemtilbakestillingen og påfølgende veitesting bekreftet at alle systemene var tilbake til normal drift. Denne typen elektronikkspørsmål trenger definitivt oppmerksomhet fra en sertifisert spesialist som forstår moderne bilkontrollsystemer. Siden din RS6 er nesten ny, vil jeg anbefale å få den sjekket på et sertifisert servicesenter siden de har riktige diagnoseverktøy og tilgang til siste tekniske bulletiner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Reléproblemet ditt høres akkurat ut som det jeg opplever. Jeg har avtalt en diagnosetime med en sertifisert butikk som spesialiserer seg på kjøretøyelektronikk og ECU-reparasjoner. Bare nysgjerrig, husker du den totale reparasjonskostnaden for å fikse relé- og ECU-problemer? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske feil? Datamodulproblemene på disse moderne bilene kan være vanskelige, så jeg vil være sikker på at jeg er forberedt på hva som kan dukke opp under mitt servicebesøk.

(Oversatt fra Engelsk)

Gode ​​nyheter, siden jeg tok min RS4 til mekanikeren og fikk fikset motorkontrollsystemet, har alt gått perfekt. Hovedreléerstatningen løste alle ECU-problemer fullstendig. Totalkostnaden var 120 Euro for deler og arbeid, noe som virket rimelig gitt det spesialiserte bildiagnosearbeidet som var involvert. Motorytelsen gikk tilbake til normal umiddelbart etter reparasjonen. Ingen flere feilkoder eller elektriske problemer har oppstått i månedene siden. Styresystemet fungerer nå akkurat som det skal, med jevn strømlevering og riktig ECU-kommunikasjon. Basert på min erfaring er ditt planlagte besøk til en spesialisert butikk definitivt det riktige trekket. Deres ekspertise med bilelektronikk bør bidra til å identifisere og løse problemet raskt, spesielt siden symptomene dine samsvarer med det jeg har møtt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Jeg tok min RS6 til den sertifiserte butikken i dag. Etter grundig bildiagnostikk fant de lignende reléproblemer som påvirket motorkontrollsystemet. Teknikeren viste meg hvordan det defekte reléet forstyrret ECU-kommunikasjonen. Total reparasjon kom til 180 Euro inkludert deler og arbeid. Bilelektronikkspesialisten utførte også en fullstendig tilbakestilling av systemet og kjørte flere tester for å sikre at alt fungerte som det skal. Motorytelsen er nå tilbake til normal, ingen flere strømproblemer eller feilkoder. Butikken var ekstremt profesjonell og ledet meg gjennom hele diagnoseprosessen. Deres ekspertise med kontrollsystemer gjorde definitivt en forskjell sammenlignet med min forrige mekaniker. Veldig glad for at jeg valgte en sertifisert spesialist for denne reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)