100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

walterbecker1

RS5 styresensor fiks kostnad og advarselsskilt

Vibrerende/rystende ratt

|

Servostyring uten funksjon

Kan dette styreproblemet løses uten å bli dratt av i butikken? Min 2011 RS5 (115000km) styrer som en lastebil i det siste, og hjulet rister ganske ille. Føles som servostyringen er i ferd med å dø. Hadde en diagnostisk skanning som pekte på rattvinkelsensoren, men etter å ha blitt overladet sist, vil jeg vite hva andre betalte for sensorbytte. Er det noen som har vært borti noe lignende? Lurer på om dette kan påvirke min traction control også.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


jenniferblaze92

Hadde et lignende problem på min 2014 S5 forrige måned. Feilen på rattvinkelsensoren påvirket både servostyringen og elektroniske stabilitetssystem. Bilsensorene trengte fullstendig rekalibrering, ikke bare utskifting. Hjuljusteringsprosessen var avgjørende siden vinkelsensoren kobles direkte til flere kjøretøykontrollmoduler. Når disse sensorene svikter, skaper de vanligvis en kjedereaksjon som påvirker servostyring, traction control og stabilitetsstyring. Under reparasjoner fant teknikerne at styresensoren trengte riktig koding etter installasjon. Dette er ikke en DIY-jobb, spesialisert diagnoseutstyr er nødvendig for å synkronisere den nye sensoren med bilens datasystem. Hele prosessen inkluderte: 1. Full diagnostisk skanning 2. Utskifting av styrevinkelsensor 3. Verifisering av hjuljustering 4. Elektronisk kalibrering 5. Prøvekjøring for å bekrefte systemer Dette var en seriøs reparasjon som krevde oppmerksomhet fra sertifiserte teknikere. Det elektroniske stabilitetssystemet er avhengig av nøyaktig styreinngang, så kjøring med en defekt sensor risikerer å kompromittere kjøretøyets sikkerhetssystemer. Den komplette reparasjonen tok omtrent 4 timer i butikken. Vurder å få tilbud fra Audi-sertifiserte butikker siden de har de riktige diagnoseverktøyene for riktig sensorkoding.

(Oversatt fra Engelsk)

walterbecker1 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring. Holder for tiden på med lignende problemer med rattstammen på min RS5. Den risting og tunge styringen samsvarer definitivt med det du beskrev. Raskt spørsmål, husker du totalkostnaden for bytte av styresensor og kalibreringsarbeid? Lurer også på om du har hatt noen innrettingsproblemer eller relaterte problemer dukket opp siden reparasjonen? Styreproblemene på disse bilene virker ganske koblet til flere systemer, så prøver å budsjettere for potensielt mer enn bare selve sensoren.

(Oversatt fra Engelsk)

jenniferblaze92

Gode ​​nyheter, siden mekanikeren fikk fikset min S5, har rattvinkelsensorproblemet blitt fullstendig løst. Den totale reparasjonen kom til 195 Euro for diagnostisering og korrigering av sensorkodingsfeilen. Dette var faktisk rimeligere enn forventet siden det viste seg å være et kodingsproblem i stedet for å trenge full sensorutskifting. Traction control-systemet fungerer nå perfekt, og jeg har ikke opplevd noen innrettingsproblemer eller styringsproblemer i månedene etter reparasjonen. Hjulet sporer rett og sant uten noen av de tidligere risting eller tyngde. Hvis symptomene dine samsvarer med det jeg opplevde, kan det hende du har å gjøre med en lignende kodefeil i stedet for en fullstendig sensorfeil. Det er avgjørende å ha riktig diagnoseutstyr for å kode styrevinkelsensoren riktig, det er definitivt ikke noe som kan fikses med grunnleggende verktøy. Reparasjonen gjenopprettet riktig kommunikasjon mellom styresystemet og andre kjøretøykontrollmoduler. Stabilitetskontrollen og servostyringen fungerer nå sammen som designet. Det er verdt å merke seg at disse bilsensorene er sammenkoblet, så å fikse årsaken løste flere problemer samtidig. Investeringen var verdt med tanke på hvor viktige disse systemene er for sikker håndtering og kjøretøykontroll. Mitt råd vil være å få det sjekket snart, siden defekte styresensorer kan påvirke flere sikkerhetssystemer.

(Oversatt fra Engelsk)

walterbecker1 (Forfatter)

Jeg tok den med til butikken i går etter å ha fått innspill fra deg. Diagnosen bekreftet nøyaktig det du nevnte, en feil på styrevinkelsensoren som påvirker flere systemer. Min erfaring var nesten identisk, selv om løsningen var litt dyrere til 450 Euro siden de måtte bytte ut hele sensorenheten. Reparasjonsprosessen tok ca. 5 timer totalt. De utførte en komplett sensorbytte, kjørte flere kalibreringssykluser og gjorde en grundig justering. Mekanikeren viste meg hvordan traction control-systemet fikk forvirrede signaler fra den defekte sensoren, noe som forklarte den ustabile håndteringen. Virkelig fornøyd med resultatene, styringen er tilbake til normal, ingen mer risting eller tung følelse. Traction control-varsellampen er også borte. Absolutt verdt investeringen for å få alt til å fungere som det skal igjen. Teknikken nevnte at disse sensorfeilene er noe vanlige ved denne kjørelengden, men riktig kalibrering etter utskifting er avgjørende. Bare glad for å få det ordnet før vinterføreforholdene slår til.

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert