RS5 O2-sensor som forårsaker problemer med lav MPG og CEL

Hadde samme O2-sensorproblem på min 2010 S5. Kontrollert motorlys og dårlig drivstofføkonomi er klassiske symptomer på en sviktende oksygensensor, som er et vanlig bilvedlikeholdsproblem etter flere års bruk. Eksossystemet er avhengig av riktige O2-sensoravlesninger for å opprettholde optimal drivstoffblanding. Når sensoren begynner å svikte, går motorstyringssystemet som standard til en rik drivstoffblanding som et sikkerhetstiltak. Dette forklarer det økte drivstofforbruket du la merke til. Reparasjonen min innebar å bytte ut både oppstrøms og nedstrøms O2-sensorer siden de fungerer som et par i eksossensorsystemet. Reparasjonen gjenopprettet normal drivstoffeffektivitet og fjernet kontrollampen umiddelbart. Jobben tok ca 2 timer i butikken. Ikke en stor reparasjon når det gjelder kompleksitet, men definitivt noe som trenger oppmerksomhet snart. Å fortsette å kjøre med defekte O2-sensorer kan føre til skade på katalysatoren, som er mye dyrere å fikse. For nøyaktighet, få de spesifikke sensorkodene lest. Noen ganger kan det som ser ut til å være et O2-sensorproblem være relatert til andre komponenter i eksossystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Jeg møtte et lignende problem med luft-drivstoffforholdet på min RS5 forrige måned. Kontrollampen for motoren ble tent og mekanikeren bekreftet at det faktisk var O2-sensoren. De fikset det raskt og bilen går perfekt nå. Hva endte du opp med å betale for reparasjonen? Og har alt gått knirkefritt siden sensorbyttet? Bare lurte på om det dukket opp noen andre problemer med eksosanlegget etterpå.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spør om oppfølgingen. Etter å ha tatt min S5 til mekanikeren, oppdaget de at problemet faktisk var en løs tilkobling ved oksygensensorpluggen, ikke en fullstendig mislykket sensor. En grundig bilvedlikeholdssjekk avdekket at ledningene trengte sikring og riktig rengjøring av koblingene. Reparasjonskostnaden kom til 95 Euro, noe som var mye bedre enn å erstatte hele bilsensorenheten. Kontrollampen for motor sluknet umiddelbart etter at de fikset kabelforbindelsen. Drivstofføkonomien ble normal igjen etter noen få tankfyllinger. Siden denne reparasjonen for 6 måneder siden har eksosanlegget fungert feilfritt. Ingen ekstra O2-sensorproblemer eller andre eksosrelaterte problemer har dukket opp. Den første diagnosen av en fullstendig sviktet sensor var feil, noe som viser hvor viktig det er å få en detaljert inspeksjon før du bytter deler. Regelmessig overvåking av sensorytelse gjennom diagnoseverktøy har vist at alt fungerer innenfor normale parametere. Å få riktig diagnose sparer både tid og penger sammenlignet med unødvendig sensorbytte.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden den første diagnosen tok jeg min RS5 til en annen mekaniker som hadde bedre diagnoseverktøy. De fant ut at den defekte O2-sensoren påvirket luft-drivstoffforholdet og forårsaket dårlig drivstofføkonomi. Reparasjonen tok omtrent en time og kostet 320 Euro inkludert deler og arbeid. Eksosanlegget fungerer perfekt nå. Drivstofforbruket er tilbake til det normale og kontrollampen for motor har ikke gått tilbake. Mekanikeren sjekket også katalysatoren mens de jobbet med den, og bekreftet at ingen skade oppsto fra den defekte sensoren. Denne butikken var mye mer grundig enn min tidligere erfaring. De forklarte hele diagnoseprosessen og viste meg de faktiske sensoravlesningene før og etter reparasjonen. Virkelig glad jeg byttet mekanikk, forskjellen i servicekvalitet var verdt det.

(Oversatt fra Engelsk)