RS4 remstrammerfeil som forårsaker motorytelsesrisiko

Etter å ha opplevd lignende registerreimproblemer med min 2011 S5, kan jeg relatere til disse symptomene. Den uregelmessige motorlyden under drift er en klar indikator på registerreimproblemer, ofte forårsaket av en sviktende strammeremskive i remdriftssystemet. I mitt tilfelle avslørte bilvedlikeholdet at strammerremskivens lagre var sterkt slitt, noe som forårsaket inkonsekvent reimspenning. Dette skapte den uregelmessige støyen og påvirket registerreimjusteringen. Serpentinbeltet viste også tegn til slitasje på grunn av den defekte strammeren. Dette er definitivt et alvorlig problem som krever umiddelbar oppmerksomhet. Hvis den ikke adresseres, kan et sviktende registerreim føre til katastrofale motorskader, da stemplene kan kollidere med ventiler når timingen er av. Hele registerremmen, inkludert strammerremskiven og tilhørende komponenter, måtte skiftes ut. Reparasjonen innebærer: Fullstendig utskifting av registerreim, Installasjon av ny strammerremskive, Utskifting av vannpumpe (forebyggende), Inspeksjon av remdriftsystem, Justering av tidtaking og synkronisering Disse symptomene bør ikke ignoreres, da registerreimsvikt kan resultere i fullstendig motorsvikt. Anbefaler å få en second opinion fra en sertifisert forhandlertekniker som spesialiserer seg på VAG-motorer.

(Oversatt fra Engelsk)

Setter virkelig pris på det detaljerte svaret ditt på problemet med RS4-remdrift. Din erfaring med problemer med registerreim og strammeremskive samsvarer nøyaktig med det jeg opplever. Belteskriket og uregelmessig støy har blitt verre i det siste. Få det fikset neste uke basert på rådene dine, spesielt siden du nevnte risikoen for motorskade. Den omfattende reparasjonslisten du oppga er ganske nyttig for mitt kommende butikkbesøk. Kunne du tenke deg å dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Lurer også på om du har hatt problemer med tomgang eller serpentinbelte siden reparasjonen ble utført?

(Oversatt fra Engelsk)

Etter at registerreimsystemet mitt ble reparert, var alle problemer med reimdrift fullstendig løst. Den defekte beltestrammeren var faktisk årsaken, akkurat som mistenkt. Den totale reparasjonskostnaden kom til 455 Euro for utskifting av strammer og tilhørende arbeid. Etter at reimstrammeren ble festet, har motoren gått jevnt uten flere uregelmessige lyder eller beltepip. Mellomhjulet ble inspisert under reparasjonen og viste minimal slitasje, så den krevde ikke utskifting. Bilvedlikeholdsteamet sjekket også serpentinbeltets tilstand, som har holdt seg stabil siden reparasjonen. Investeringen i riktig reparasjon av registerreimsystemet var verdt hvert øre, tatt i betraktning den potensielle motorskaden som kunne ha oppstått hvis den ikke ble fikset. Denne typen forebyggende bilvedlikehold bidrar til å unngå mer kostbare reparasjoner. Basert på min erfaring var det riktig å fikse beltestrammeren tidlig. Strammehjulssystemet er avgjørende for å opprettholde riktig reiminnretting og spenning. Regelmessig inspeksjon av disse komponentene under rutinemessig vedlikehold hjelper til med å fange opp slitasjeproblemer før de blir alvorlige problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Endelig fikk jeg løst problemet med RS4 registerreim og ønsket å dele resultatet. Etter å ha sett flere mekanikere, fant en spesialist som riktig diagnostiserte den sviktende beltestrammeren. Reparasjonen ble fullført i går og motorstøyen er helt borte. Den totale reparasjonskostnaden kom til 890 Euro, som inkluderte: Ny registerreiminstallasjon, utskifting av reimstrammer, sjekk av full remdriftssystem, lønnskostnader Mekanikeren viste meg den slitte strammeremskiven og forklarte hvordan den forårsaket reimskriking og uregelmessig motordrift. De fant også liten slitasje på andre komponenter, men ingenting som krever umiddelbar oppmerksomhet. Motoren går nå helt jevnt uten rare lyder. Når jeg ser tilbake, skulle jeg ønske at jeg hadde tatt tak i dette tidligere i stedet for å tvile på den første diagnosen. Veldig glad for at jeg fikk fikset det før det oppsto alvorlige motorskader. For alle som har lignende problemer med registerreim, bør du definitivt få det sjekket med en gang. Kostnaden for forebygging er mye lavere enn å håndtere potensiell motorsvikt.

(Oversatt fra Engelsk)