RS4-bremsforsterkerfeil: Advarselsskilt for myke pedaler

Hadde et lignende problem med min 2017 S5. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, myk pedalfølelse og forringet bremseytelse. ABS-systemet viste lignende feilkoder. Grunnårsaken var feil lufting av de hydrauliske bremsene etter et rutinemessig skifte av bremsevæske. Luftlommer forble i systemet, noe som forårsaket inkonsekvent trykk og utløste sensorvarslene. Bremseforsterkeren var faktisk fin, men symptomene etterlignet et boosterproblem. Reparasjonen krevde en komplett systemutblødning ved bruk av riktige diagnoseverktøy og ved å følge riktig sekvens. Moderne bremsesystemer er følsomme og trenger spesifikke blødningsprosedyrer. Mekanikeren måtte: Utføre en fullstendig systemskanning, bruke en trykklufter for å fjerne all luft, lufte hver krets i riktig rekkefølge, nullstille ABS-systemet, verifisere riktig bremseytelse Dette var et alvorlig sikkerhetsproblem som krevde umiddelbar oppmerksomhet. Uten riktig bremsetrykk ble nødbremsingsevnen kompromittert. Selve reparasjonen var ikke komplisert, men krevde ekspertise med moderne ABS-systemer og hydrauliske bremsekomponenter. Foreslå at en sertifisert butikk sjekker hele bremsesystemet, ikke bare forsterkeren. Det kan hende at det ikke er behov for reservedeler hvis det bare er innestengt luft, men riktig diagnose er viktig.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Mitt bremseforsterkerproblem ble også løst etter riktig diagnose. Får meg til å føle meg bedre å vite at disse symptomene er noe vanlige. ABS-systemadvarslene forsvant helt etter reparasjonen. Husket du omtrent hvor mye reparasjonen endte opp med å koste? Lurer også på om du har hatt andre bremserelaterte problemer siden du fikk det fikset? Mine hydrauliske bremser har fungert perfekt etter reparasjonen, men det er alltid greit å vite hva man skal passe på.

(Oversatt fra Engelsk)

Siden jeg fikk reparert S5 har jeg hatt null problemer med bremsesystemet, alt fungerer akkurat som det skal. Bremsepedalfølelsen er fast og konsistent, uten varsellamper eller feilkoder som vises igjen. Den totale reparasjonskostnaden var 90 Euro for hele bremsesystemet rebles. Bremseforsterkertrykksensoren fungerte som den skal når luften ble renset skikkelig ut av systemet. Ingen reservedeler var nødvendig siden grunnårsaken ganske enkelt var innestengt luft fra den forrige feil blødningsprosedyren. Diagnoseverktøyene bekreftet at reparasjonen var vellykket, og ABS-modulen viser nå ingen feil. Moderne bremsesystemer er ganske pålitelige når de vedlikeholdes på riktig måte, nøkkelen er å finne en tekniker som forstår den riktige blødningssekvensen og har riktig utstyr for å gjøre jobben. Hvis bremsene dine fungerer bra nå, er det bare å følge med på regelmessige væskeskift ved å bruke riktig prosedyre. Et godt vedlikeholdt hydraulisk bremsesystem bør gi deg årevis med problemfri service.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg fikk endelig løst bremseproblemet forrige uke. Tok den til en sertifisert butikk som spesialiserer seg på ytelseskjøretøyer. De oppdaget umiddelbart den innestengte luften i det hydrauliske bremsesystemet, akkurat det du beskrev. Mekanikeren ledet meg gjennom hele prosessen. De brukte spesialiserte diagnoseverktøy for å skanne ABS-systemet og fant at flere trykksensoravlesninger var av. Bremsepedalen fikk sin fasthet tilbake etter at de fullførte en skikkelig systemblødning etter fabrikkprosedyren. Totalkostnaden kom til 120 Euro for diagnose og reparasjon. Mye bedre enn tilbudet på 800 Euro jeg fikk fra min forrige mekaniker som ønsket å bytte ut hele bremseforsterkeren. Bremseytelsen er nå tilbake til normal og alle varsellamper er av. Veldig glad jeg spurte her først og lærte om riktig blødningsprosedyre. Kunne ha brukt mye mer penger på å erstatte deler som faktisk ikke var feil. Bremsesystemet har fungert feilfritt siden reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)