RS4 AC-system dødt, eier søker feilsøkingshjelp

Hadde et lignende problem på min 2019 Audi S4. Viftemotoren sluttet å fungere helt, noe som førte til ingen luftstrøm- og temperaturkontrollfeil. Etter inspeksjon viste problemet seg å være en defekt trykkbryter i AC-anlegget. Dette forhindret kompressoren i å koble seg inn, noe som resulterte i fullstendig avstenging av kjølesystemet. Trykkbryteren fungerer som en sikkerhetsmekanisme, og når den svikter, hindrer den hele AC-systemet i å fungere. De første symptomene inkluderte: Ingen kald luftutgang, Systemet kobles ikke inn i det hele tatt, Ingen kompressorclutchaktivering lyder. Reparasjonen som kreves: Utskifting av trykkbryter, Systemevakuering, Fyll opp med ferskt kjølemiddel, Full systemdiagnose Dette var en alvorlig reparasjon siden den defekte bryteren kunne ha latt kompressoren gå uten riktig trykkbeskyttelse, noe som potensielt kunne forårsake store systemskader. Kjølesystemet trengte fullstendig service for å sikre at ingen forurensning gjensto. Før du drar til en mekaniker, sjekk om sikringene er intakte og lytt etter AC-støy når du slår på systemet. Men gitt den fullstendige nedleggelsen av systemet, er det sannsynligvis en komponentfeil som krever profesjonell diagnose og reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din S4-opplevelse. Jeg fikk nylig reparert RS4-en min for det som høres ut som akkurat det samme problemet. AC-reléet var faktisk synderen i mitt tilfelle, og krever utskifting sammen med en fullstendig systemsjekk. Husker du hva den endelige kostnaden var for reparasjonen? Lurer også på om du har hatt andre problemer med AC-effektivitet siden du fikk det fikset? Min har løpt perfekt de siste 10000 km, men jeg vil gjerne vite hva jeg skal passe på.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha fikset min S4, avslørte AC-diagnostikken flere defekte ventiler i kjølesystemet i stedet for bare et trykkbryterproblem. Den komplette reparasjonen, inkludert arbeid og deler, kom til 1000 Euro. Dette dekket utskifting av ventiler, systemevakuering og påfylling av nytt kjølemedium. AC har fungert feilfritt siden reparasjonen, ingen kjølemiddellekkasjer eller effektivitetsproblemer å rapportere. Butikken gjorde en grundig jobb med å sjekke for potensielle problemer under diagnosen, noe som bidro til å forhindre fremtidige problemer. AC-reléet og alle andre komponenter ble testet og bekreftet å være i god stand. Investeringen var verdt det siden systemet nå avkjøles raskt og opprettholder jevn temperatur. Ingen uvanlig AC-støy eller ytelsesproblemer har dukket opp på de 30 000 km siden reparasjonen. Regelmessige vedlikeholdskontroller bidrar til å sikre at alt forblir i orden.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Ville bare dele hvordan AC-reparasjonen min gikk hos forhandleren. Det viste seg at AC-diagnostikken viste et mislykket relé og noen mindre elektriske problemer i kjølesystemet. Hele reparasjonen inkludert deler og arbeid endte opp med 450 Euro. Mekanikeren var veldig grundig og fant problemet raskt. De gjorde en fullstendig systemtrykktest og viste meg nøyaktig hvor releet hadde sviktet. I motsetning til mine tidligere reparasjonserfaringer, tok de seg tid til å forklare alt. Det har gått ca 2 måneder og 10 000 km siden reparasjonen. AC-en fungerer perfekt nå, ingen merkelig AC-støy, jevn kjøling, og viftemotoren går jevnt i alle hastigheter. Definitivt glad jeg fikk ordnet det før sommeren. For alle som har lignende problemer, anbefaler jeg å få en riktig diagnose i stedet for å prøve raske løsninger. Den fullstendige nedleggelsen av systemet mitt var faktisk en velsignelse i forkledning siden det forhindret potensiell skade på kompressoren.

(Oversatt fra Engelsk)