RS3-overføringsadvarsel: Symptomer på dårlig temperatursensor

Som en med moderat erfaring med å jobbe med Audi, hadde jeg et veldig likt girkasseproblem med min 2021 S3. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg møtte, grov giring, varsellys og aktivering av nødmodus. Girkassesensoravlesningene var av fordi giroljenivået var kritisk lavt, noe som forårsaket overopphetingsproblemer. Mens de første symptomene antydet en defekt temperatursensor, var den virkelige synderen utilstrekkelig olje som forårsaket flere overføringsproblemer. Reparasjonsprosessen involverte: Fullstendig kontroll av transmisjonsoljenivået, systemdiagnoseskanning, oljepåfylling og sensorkalibrering, prøvekjøring for å bekrefte riktig drift Totalkostnaden var 365 euro inkludert deler og arbeid. Verkstedet fullførte alt på ca 4 timer. For å gi mer spesifikk veiledning, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på RS3-en din, når var siste overføringstjeneste, alt nylig utført arbeid på overføringen, spesifikke feilkoder som vises Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde, eller om det kan være andre faktorer involvert. Transmisjonsreparasjonen var enkel når den først ble riktig diagnostisert, men å fange den tidlig er avgjørende for å forhindre permanent skade på girkassekomponentene.

(Oversatt fra Engelsk)

Hadde nettopp min siste service på 167255 KM og kan bekrefte feilkodene som viser P0711 og P0712. Transmisjonstemperatursensoravlesningene svinger vilt mellom -40C og 120C. Mekanikeren min sjekket giroljenivået som virker normalt, og utelukker lav væske som årsak. Har noen faktisk byttet bare sensoren for å fikse lignende symptomer? Delen virker relativt billig, men arbeidskostnadene for å få tilgang til sensorplasseringen bekymrer meg. Foretrekker å bekrefte at denne løsningen fungerte for andre før du fortsetter.

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på feilkodene dine P0711/P0712 og de uberegnelige temperaturavlesningene, peker dette definitivt på en defekt overføringstemperatursensor, akkurat det jeg jobbet med på min S3. Mens det første problemet mitt viste seg å være oljerelatert, møtte jeg senere de samme feilkodene og symptomene. Jeg gikk videre med bytte av temperatursensor siden delen var ganske billig på rundt 85 Euro. Arbeidet tok ca. 3 timer siden overføringsplaten trengte fjerning for å få tilgang til sensorplasseringen. Total reparasjonskostnad var rundt 450 Euro. Den automatiske girkassen reagerte umiddelbart etter reparasjonen: Temperaturavlesningene stabiliserte seg, varsellysene slettet, giret skiftet jevnt igjen, nødmodus deaktivert Siden oljenivået ditt er bra, er girkassesensoren nesten helt sikkert årsaken. De ville temperatursvingningene mellom -40C og 120C er et klassisk tegn på en feilsensor. Disse uberegnelige avlesningene utløser overføringskontrollenheten til å gå inn i nødmodus som et beskyttelsestiltak. Det er viktig å få byttet ut sensoren før i stedet for senere, og å kjøre i nødmodus i lengre perioder kan føre til ytterligere overføringsproblemer på grunn av feil girtidspunkt og clutchinngrep.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert tilbakemelding angående bytte av sensor. Feilkodene og symptomene du opplevde samsvarer nøyaktig med situasjonen min. Ringte rundt til flere butikker og fikk tilbud fra 390 Euro til 580 Euro for hele utskiftingsjobben for girsensoren. Kommer til å planlegge reparasjonen neste uke siden delen er på lager og 3-timers arbeidsanslaget virker rimelig. De ville temperatursvingningene og nødmodusen blir verre, så det er fornuftig å ta tak i det raskt for å forhindre ytterligere overføringsskader. Vil oppdatere når reparasjonen er fullført, men føler meg mer trygg nå som å bytte ut girkassesensoren er den rette løsningen gitt dine vellykkede resultater med nesten identiske overføringsproblemer. Det faktum at automatgiret ditt gikk tilbake til normal drift umiddelbart etter sensorbyttet er oppmuntrende.

(Oversatt fra Engelsk)