RS3-eksoslekkasje forårsaker krafttap og motorproblemer

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2016 RS4. Med litt erfaring med bilarbeid kan jeg dele hva som skjedde i mitt tilfelle. Symptomene stemte nøyaktig med det du beskriver, røff kjøring, sjekk motorlys, effekttap og eksoslukt. Problemet viste seg å være en defekt oksygensensor, som forstyrret drivstoffblandingen og forårsaket dårlig ytelse. Verkstedet mitt kjørte en diagnostisk skanning som pekte på at lambdasensoravlesningene var utenfor rekkevidde. De bekreftet dette ved å sjekke sensorverdiene ved forskjellige motorhastigheter. Reparasjonen innebar å bytte ut oksygensensoren og slette feilkodene. Totalkostnaden var 375 Euro inkludert deler og arbeid. Disse symptomene kan også indikere problemer med katalysatoren eller EGR-ventilen, som kan vise lignende advarselstegn. For å hjelpe deg med å diagnostisere ditt spesifikke tilfelle, kan du dele: Gjeldende kjørelengde, eventuelle nylige reparasjoner eller vedlikehold, om kontrollampen for motoren lyser fast eller blinker, Hvis problemet startet plutselig eller utviklet seg gradvis Uten riktig diagnose, risikerer du å kjøre motoren med disse symptomene å skade andre komponenter i eksossystemet, spesielt katalysatoren som er mye dyrere å erstatte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt detaljerte svar. Bilen min har 66954 KM og hadde siste service for 3 måneder siden. Kontrollampen for motoren tente plutselig under motorveiskjøring og har holdt seg konstant siden den gang. Å kjøre en grunnleggende OBD-skanning viste P0420-kode, noe som tyder på katalysatorsystemeffektivitet under terskelen. Gitt symptomene og eksoslekkasjelyden, kan dette peke på flere problemer utover bare oksygensensoren. Jeg vil få eksossystemet ordentlig inspisert, spesielt rundt NOx-sensorene og potensielle eksoslekkasjer. Det plutselige krafttapet og røff drift er bekymringsfullt, og jeg ønsker å forhindre ytterligere skade på katalysatoren eller EGR-ventilen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ytterligere detaljer. Den P0420-koden ved siden av symptomene begrenser definitivt ting. Da min RS4 viste lignende problemer, trodde jeg først at det bare var oksygensensoren, men det viste seg at katalysatoren også var skadet. Den plutselige starten under motorveiskjøring samsvarer med min erfaring, disse problemene dukker ofte opp under vedvarende belastning. I mitt tilfelle hadde eksosrøret utviklet en liten sprekk nær katalysatoren, slik at eksosgassene kunne unnslippe. Dette utløste kontrollampen og førte til at motoren gikk grovt på grunn av feil sensoravlesninger. Etter en skikkelig inspeksjon endte jeg opp med å bytte ut: Begge oksygensensorene (pre og post cat), Den skadede delen av eksosrøret, Katalysatoren, som hadde innvendige skader Total reparasjonskostnad var rundt 2200 Euro, men det løste fullstendig strømtapet og røff drift. EGR-ventilen ble testet, men fungerte bra. Hvis DEF-væskenivået ditt er godt og eksoslekkasjen fanges opp tidlig, kan du unngå den dyrere katalysatorutskiftingen. Vil anbefale å få det sjekket snart, jo lenger du kjører med eksoslekkasjen, jo større er risikoen for å skade andre komponenter i systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den omfattende tilbakemeldingen om RS4-opplevelsen din. Min sak virker ganske lik. Godt poeng om at eksosrøret potensielt er sprukket nær katalysatoren, det vil forklare både lekkasjelyden og P0420-koden. Basert på reparasjonsdetaljene dine, vil jeg prioritere å få en fullstendig inspeksjon av eksossystemet, med fokus på oksygensensorene, eksosrørets integritet og katalysatorens tilstand. Kostnadsfordelingen du oppga, hjelper deg med å sette realistiske forventninger til potensielle reparasjoner. Siden problemet mitt også startet plutselig under motorveiskjøring, og gitt de lignende symptomene, mistenker jeg at jeg kan se på flere komponentutskiftninger som i ditt tilfelle. Håper fortsatt at det bare er en eksoslekkasje og sensorproblem i stedet for en full katalysatorerstatning. Skal planlegge en inspeksjon denne uken før motorveikjøring. Den røffe driften og krafttapet gjør meg bekymret for å forårsake ytterligere skade, spesielt på katalysatoren eller EGR-ventilen. Får også sjekket oksygensensorer før og etter katten siden de kan bidra til effektivitetskoden.

(Oversatt fra Engelsk)