RS3-bankesensorproblemer som forårsaker motorproblemer

Håndterte et identisk problem på min 2021 RS4 i fjor sommer. Etter å ha litt erfaring med Audi-vedlikehold, la jeg merke til lignende symptomer, dårlig ytelse, økt drivstofforbruk og den fryktede kontrollampen for motoren. Etter å ha overvåket symptomene i en uke, tok jeg den med til et verksted hvor de diagnostiserte en løs forbindelse i bankesensorens ledningsnett. Kabelforbindelsen hadde blitt dårligere, noe som førte til periodiske sensoravlesninger. Reparasjonen innebar å bytte ut kontakten og sikre ledningene riktig. Totalkostnaden var 95 Euro for reparasjonen inkludert arbeid. Siden reparasjonen har drivstoffeffektiviteten gått tilbake til normalen og den grove tomgangen forsvant helt. Disse bankesensorproblemene kan noen ganger være vanskelige å diagnostisere fordi de etterligner andre motorproblemer. Kan du dele: Gjeldende kjørelengde på RS3-en din, Nylig vedlikehold eller utført arbeid, om problemene startet plutselig eller utviklet seg gradvis, Hvis du merker problemene mer under kaldstart eller når motoren er varm Denne informasjonen vil hjelpe deg med å avgjøre om situasjonen din samsvarer med det jeg opplevde og kan peke mot den beste løsningen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for hjelpsomt svar. For referanse, min RS3 har 100799 KM på kilometertelleren og fikk nettopp utført vanlig service forrige måned. Feilindikatoren dukket opp ganske plutselig etter en kald morgenstart. Den grove tomgangen virker verre når motoren er kald, men forbedres litt når den er varmet opp. Drivstoffeffektiviteten har imidlertid vært jevn uansett temperatur. Bankesensorsymptomene du beskrev samsvarer nøyaktig med mine. Godt å vite at det bare kan være et ledningsproblem i stedet for en sensorerstatning. Skal få verkstedet til å sjekke koblingene først, da 95 Euro høres mye bedre ut enn en full sensorbytte.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilleggsinformasjonen om din RS3. Symptomene du beskriver, spesielt kaldstartproblemene og konsekvent dårlig drivstofføkonomi, samsvarer med min erfaring enda mer enn jeg først trodde. Da min RS4 viste disse problemene, prøvde jeg faktisk å rengjøre bankesensorforbindelsene først før jeg dro til verkstedet. Jeg vil imidlertid ikke anbefale denne gjør-det-selv-tilnærmingen, da feil tenningstidspunkt fra en bankesensor som ikke fungerer, kan føre til alvorlig motorbanking og skade. Etter ledningsfikseringen anbefalte bilverkstedet mitt å overvåke motorytelsen i omtrent en uke. Kontroll-motorlyset sluknet umiddelbart, men de ønsket å sikre at løsningen adresserte alle symptomer. Som din, var tomgangen min spesielt tøff under kaldstart før reparasjonen. En ting å merke seg, siden bilen din nettopp har fått service, sørg for å nevne dette til verkstedet. Noen ganger kan det oppstå problemer med bankesensoren hvis ledningene ble forstyrret ved et uhell under rutinemessig vedlikehold. Dette kan til og med bidra til å redusere reparasjonskostnadene hvis det er relatert til nylig arbeid. Har du lagt merke til noen uvanlige lyder fra motoren, spesielt under akselerasjon? Dette kan bidra til å bekrefte om det definitivt er relatert til bankesensoren i stedet for en annen sensor som forårsaker dårlig ytelse.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter stor pris på den detaljerte oppfølgingen. Ja, det er en liten metallisk tikkelyd under akselerasjon som ikke var der før. Dette styrker definitivt bankesensorteorien. Ser vi på symptomene, tøffe kaldstarter, høyere drivstofforbruk og kontrollampen for motoren, tyder alt på ledningstilkoblingsproblemet du opplevde. Vil ta opp siste tjeneste ved bestilling av verkstedtime. Det er fornuftig at ledningene kan ha blitt forstyrret under vedlikehold. Tenningstidspunktbekymringene du nevnte om DIY-fikser overbeviste meg om å la fagfolk håndtere det. Ikke verdt å risikere motorskade for å spare noen få euro. Planlegger å ta det i neste uke. Feilindikatoren og ytelsesproblemer er bekymrende nok til at jeg ikke vil vente. Vil unngå hard akselerasjon inntil da for å forhindre potensiell skade på motoren. Takk for hjelpen med å begrense den sannsynlige årsaken. Godt å ha en realistisk ide om reparasjonskostnader og tidsramme før du drar til verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)