MarkusKoch123
Ridgeline's Black Smoke & Stalling: Fuel System Crisis
Stans ved tomgangskjøring
Ustabil motor
Kontrollampe for motor lyser
Tap av motorkraft
Svart røyk fra eksosen ved akselerasjon
Sterk eksoslukt
Dårlig drivstofføkonomi
Rykk ved akselerasjon
Motoren slår seg av av seg selv
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden symptomene våre samsvarer så tett. Jeg heller mot å få den sjekket hos en Honda-forhandler etter å ha hørt historien din. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at andre problemer dukker opp? Takk igjen for detaljert informasjon!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe! Ville bare følge opp, ja, alt har gått perfekt siden jeg fikk det fikset. Den totale regningen kom på €95,00 for å bytte ut den defekte kabelen og pluggen. Vel anvendte penger spør du meg! Feilene i drivstoffsammensetningen som forårsaket alt det dramaet forsvant fullstendig etter reparasjonen. Honda-teknikerne kunne virkelig tingene sine, Piloten min har kjørt som en drøm det siste året. Ikke mer svart røyk, stopp eller noen av de skumle symptomene. Drivstofforbruket er tilbake til det normale også, noe som er en stor lettelse for lommeboken min! Stol på meg, å få det sjekket hos forhandleren var riktig trekk. De har alt det riktige diagnoseutstyret og forstår virkelig disse spesifikke problemene. Beste avgjørelsen jeg tok i stedet for å prøve billigere alternativer eller DIY-løsninger. Lykke til med Ridgeline! Fortell meg hvordan det går etter at du har fått det sjekket ut!
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for alle detaljene! Jeg bet i kulen og tok med meg Ridgeline til Honda-forhandleren i går. Du var perfekt, det var akkurat det du beskrev med drivstoffinjektorens ledninger og kontaktpluggen! De siterte meg €110,00, noe som virker rettferdig med tanke på hvor mye trøbbel det har forårsaket. For en lettelse å vite at det er et problem som kan løses og ikke noe mer alvorlig. De jobber med det akkurat nå, og jeg burde få det tilbake i morgen. Gleder meg til å få lastebilen min til å gå ordentlig igjen uten all den skumle svarte røyken og stopp. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, det ga meg selvtilliten til å gå til forhandleren i stedet for å prøve uvanlige løsninger. Krysser fingrene for at jeg får de samme flotte resultatene som du gjorde med piloten din! Takk igjen for all hjelp med dette!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg møtte nesten identiske problemer med min 2018 Honda Pilot i fjor. Svart røyk, stopp og dårlig akselerasjon fungerer. Etter diagnose viste det seg å være defekte drivstoffinjektorledninger og en skadet kontaktplugg. Røyken og det høye drivstofforbruket var dødelige gaver. Fikk det fikset på et autorisert servicesenter. De måtte bytte ut to injektorseler og rense drivstoffsystemet. Det var en seriøs jobb som tok en hel dag, men det løste alle symptomene fullstendig. Mekanikeren nevnte at disse problemene er ganske vanlige når du passerer 250 000 KM. Ærlig talt, med disse symptomene, vil du ha en riktig diagnose hos en anerkjent butikk. DIY-rettinger kan gjøre ting verre. Vurder å få det sjekket hos en autorisert Honda-forhandler, de har de riktige diagnoseverktøyene for din Ridgeline. Lykke til med å ordne opp.
(Oversatt fra Engelsk)