Range Rover vifteproblemer: Problemer med AC-kontrollpanelet?

Hei der! Jeg hadde et ganske likt problem med min Range Rover Sport diesel fra 2003. Jeg er ingen bilekspert, har bare litt grunnleggende erfaring med vedlikeholdsting. Symptomene var akkurat som det du beskriver. Det viste seg at det var en løs kabelforbindelse bak kontrollpanelet. Min faste mekaniker fant det under inspeksjon, og det kostet meg rundt 210 Euro å få det ordnet, hovedsakelig arbeidskostnader for å ta fra hverandre dashbordet og fikse koblingen skikkelig. Før du trekker konklusjoner, kan du fortelle meg om du i det hele tatt hører noe støy fra viften, eller om den er helt død? Lyser AC-kontrollpanelet ditt normalt? Denne informasjonen vil hjelpe meg å dele mer relevante detaljer fra min erfaring. Håper virkelig dette hjelper! Gi meg beskjed hvis du trenger mer informasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min virker helt død, ingen støy i det hele tatt, selv om kontrollpanellysene fungerer fint. Det begynte akkurat å spille opp forrige uke. Jeg har prøvd å sjekke sikringene, men de virker alle ok. Min Range Rover nådde akkurat 93387 KM og hadde sin siste service for omtrent 2 måneder siden, så dette problemet er ganske nylig. Jeg skal definitivt få mekanikeren min til å sjekke kabeltilkoblingene du nevnte. Skulle gjerne unngått å bytte hele kontrollmodulen hvis det bare er en løs ledning! Måtte mekanikeren din fjerne hele dashbordet for å få tilgang til kablene? Prøver bare å få en ide om hva jeg går for.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, glad jeg kan hjelpe med mer informasjon basert på min erfaring. Siden du nevnte at kontrollpanellysene dine fungerer (min gjorde det også), høres det virkelig ut som det jeg gikk gjennom. I mitt tilfelle trengte ikke mekanikeren å fjerne hele dashbordet, han måtte bare ta av noen trimstykker rundt kontrollpanelområdet. Det tok ca 2 timer totalt. Og ærlig talt, det er et godt tegn på at sikringene dine er i orden, det var også en av mine første bekymringer! En ting jeg la merke til før min døde helt, det ville av og til fungere hvis jeg presset veldig hardt på kontrollpanelet (sannsynligvis på grunn av den løse forbindelsen). Har du lagt merke til noe sånt? Hvis å trykke på panelet gjør noen forskjell, er det et annet tegn som peker på tilkoblingsproblemet. Bare et forvarsel, selv om løsningen min var relativt enkel, sørg for at mekanikeren din sjekker viftemotoren også mens de er i gang. Disse Range Rovers kan være vanskelige, og det er bedre å sjekke alt mens de allerede er der inne. Hold meg oppdatert på hva du finner ut! Jeg er veldig nysgjerrig på om det viser seg å være det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

I egenskap av å fullføre samtalen: Takk så mye for all den detaljerte informasjonen! Det er faktisk veldig nyttig å vite om fjerning av trim i stedet for hele dashbordet, og det får meg definitivt til å føle meg bedre om det potensielle reparasjonsarbeidet. Du vet hva som er interessant, jeg prøvde akkurat det du foreslo om å trykke på kontrollpanelet, og det var et veldig kort øyeblikk hvor jeg hørte en lett nynning! Du kan være inne på noe med den løse forbindelsesteorien. Jeg skal få det sjekket ut denne uken og vil definitivt få dem til å inspisere viftemotoren også, setter stor pris på det tipset. Det faktum at din ble fikset uten noen større delerbytte gir meg håp! Nå kan jeg i det minste gå til mekanikeren min med en ide om hva som kan være galt i stedet for å gå inn helt uten peiling. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din. Det har vært veldig nyttig! Kommer garantert til å oppdatere når jeg får det ordnet.

(Oversatt fra Engelsk)