Range Rover-staller og feiltenninger: Har kamakselen skylden?

Hei der! Jeg hadde veldig lignende problemer med Range Rover Sport fra 2005 (gassmotor) i fjor. Symptomene var akkurat som dine, blinkende CEL, stopp, harde starter og grov tomgang. Viste seg å være en sviktet kamakselposisjonssensor. Fikk fikset det i verkstedet hvor de bekreftet at begge kamakselsensorene var defekte. Det var ikke en stor reparasjon, men trengte definitivt umiddelbar oppmerksomhet siden dårlige sensorer kan forårsake alvorlige motorytelsesproblemer og potensielt skade katalysatoren hvis den ikke kontrolleres. Jobben tok ca 2 timer, de byttet begge sensorene og ryddet kodene. Motoren gikk jevnt etterpå, og alle de irriterende symptomene forsvant helt. Har gått kjempebra siden den gang. Jeg vil si få det sjekket snart, å kjøre med disse symptomene er ikke bra for motoren din. Det er et ganske vanlig problem med disse modellene, og enhver erfaren Range Rover-mekaniker bør kunne diagnostisere og fikse det raskt. Håper dette hjelper!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å høre fra noen som gikk gjennom det samme med Roveren sin. Godt å vite at det viste seg å være kamakselsensorene. Kunne du tenke deg å dele hva reparasjonen kostet deg? Har du også hatt noen andre problemer dukket opp etter at du fikk det fikset? Vil bare være forberedt i tilfelle det er noe annet jeg bør passe på med min.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Ja, jeg fikk det fikset for omtrent et år siden, og det kostet meg nøyaktig 695,00 € å reparere det defekte sensorhjulet på kamakslene. Ærlig talt, det var verdt hver krone fordi bilen har gått som en drøm siden den gang. Mekanikeren fant ut at sensorhjulet på kamakslene var grunnårsaken, ikke bare sensorene i seg selv. Den beste delen? Har ikke hatt et eneste problem med det siden reparasjonen, ingen flere stopp, tøffe starter eller noen av de irriterende symptomene. Motoren går veldig jevnt nå. Jeg føler meg faktisk ganske heldig fordi jeg var bekymret for at det kunne ha vært noe mer alvorlig (og dyrt!). Siden du spurte om andre problemer å se opp for, ærlig talt, når dette var fikset, har alt annet vært ganske standard vedlikeholdsting. Bare følg med på de vanlige oljeskiftene og serviceplanen din, så skal du være i gang. Håper dette hjelper deg med å få ordnet ditt! Fortell oss hvordan det blir.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Jeg bet i kulen og tok Roveren min til en mekaniker i går. Det viste seg at du var perfekt, det var kamakselsensorhjulet som forårsaket alle problemer. Reparasjonen var litt dyr på 780,00 €, men ærlig talt, jeg er bare lettet over at det ikke var noe verre. Mekanikeren forklarte alt tydelig og viste meg de utslitte delene. Fikk fikset det med en gang, og wow, for en forskjell! Motoren starter perfekt nå, ingen flere skumle blinkende lys, og den går supermykt. Det er som å kjøre en helt annen bil. Du hadde rett i å få det sjekket raskt, mekanikeren nevnte å vente lenger kunne ha forårsaket flere problemer. Veldig glad jeg spurte her først og fikk ditt råd. Takk igjen for at du deler din erfaring, det hjalp meg virkelig til å ta den riktige avgjørelsen og vite hva jeg kan forvente. Alt bra nå!

(Oversatt fra Engelsk)