Range Rover Black Smoke Mystery: Owners Share Solutions

Hei der! Jeg hadde svært lignende problemer med Range Rover Sport 2011 i fjor. Den svarte røyken, svake akselerasjonen og det irriterende kontrolllyset på motoren, som har vært der, taklet det. Det viste seg at en av mine lambdasensorer (oksygensensorer) var fullstendig skutt. Disse sensorene overvåker drivstoffblandingen og forteller motordatamaskinen om den kjører for rik eller for mager. Når de svikter, begynner motoren din å dumpe for mye drivstoff, derav svart røyk og dårlig ytelse. Det er ikke veldig alvorlig hvis det fikses raskt, men å ignorere det kan føre til skade på katalysatoren, noe du definitivt vil unngå. I mitt tilfelle byttet mekanikeren ut den defekte sensoren og fjernet feilkodene. Bilen har gått jevnt siden den gang, ikke mer røyk, bedre kraft, og kontrollampen for motoren gikk til slutt av. Bare sørg for at du får en riktig diagnose først, da disse symptomene noen ganger kan peke på andre problemer i eksossystemet. Lykke til med fiksen!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den opplevelsen! Det er godt å vite at jeg ikke er alene med disse Range Rover-problemene. Du klarte det virkelig med den detaljerte forklaringen om lambdasensorene, det gir mening. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert som det skal siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer som dukker opp? Disse luksus-SUV-ene kan være vanskelige med reparasjoner, så jeg prøver å budsjettere riktig og vet hva jeg kan forvente. Takk igjen for hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Flott å høre fra deg! Ja, jeg kan definitivt hjelpe med kostnadsinformasjonen. Hele reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kom til 375€ for å bytte ut lambdasensoren. Vel anvendte penger spør du meg! Siden jeg fikk det fikset, har ikke Range-en min gitt meg flere problemer med etterbehandlingsfeilen for eksosen, den går glatt som smør nå. Den svarte røyken er helt borte, og motoren har fått tilbake kraften. Du kjenner den følelsen når bilen din bare kjører? Det er der jeg er nå. Jeg forstår helt hva du mener om at disse luksus-SUV-ene er vanskelige med reparasjoner. Men ærlig talt, når du først finner en god mekaniker som vet hva de gjør (og ikke prøver å overselge deg på unødvendig arbeid), er det verdt hver krone. Mitt råd vil være å få det ordnet før heller enn senere, disse tingene har en tendens til å bli dyrere hvis du lar dem dra videre. Fortell meg hvordan det går med din! Alltid glad for å dele erfaringer med andre Range Rover-eiere.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Jeg kom akkurat tilbake fra mekanikeren, og du vil ikke tro det, det var akkurat det du beskrev! Lambdasonden var toast, akkurat som din. Betalte litt mer enn du gjorde, rundt 450€, men de ryddet også opp i noen mindre eksoslekkasjer mens de holdt på. Ærlig talt, en slik lettelse var det ikke noe mer alvorlig. Bilen går som en drøm nå, ikke mer svart røyk, strømmen er tilbake, og den irriterende kontrollampen er endelig slukket. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Det hjalp meg å gå inn i butikken og vite hva jeg kunne forvente, og jeg ble ikke tatt med på en tur prismessig. Disse Range Rovers kan være vedlikeholdshungrige, men når de kjører riktig, er de verdt bryet! Takk igjen for solide råd. Håper du fortsetter å glede deg over den jevne Roveren din!

(Oversatt fra Engelsk)