Raiders blåser- og temperaturproblemer: Kan dårlig sensor være den skyldige?

Hei der! Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2007 Mitsubishi Outlander (jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men ikke noe for fancy). Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg gikk gjennom i fjor sommer! Tok den til mitt lokale verksted og det viste seg å være en feil kabeltilkobling til temperatursensoren. Hele reparasjonen, inkludert diagnose og arbeid, kostet meg rundt 155€. Mekanikeren sa at disse koblingene kan bli korroderte eller løse over tid, spesielt i eldre Mitsubishier. Før jeg kan gi deg mer spesifikke råd, Har viften noen gang fungert periodisk? Hvor er det egentlig varsellampen vises? Hvor lenge har dette skjedd? Dette kan hjelpe deg med å finne ut om du har akkurat det samme problemet som jeg hadde. Gi meg beskjed, så skal jeg dele flere detaljer om min reparasjonsopplevelse!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Ja, blåseren har jobbet av og på i omtrent to uker nå. Varsellampen er på høyre side av speedometerklyngen. Kjørelengden min er på 138 083 km og jeg fikk den nettopp til service forrige måned. Jeg har lagt merke til at viften fungerer bedre om morgenen, men blir dårligere utover dagen. Virkelig nyttig å vite om kabeltilkoblingsproblemet du hadde, det skal jeg definitivt sjekke ut. La du merke til noe slikt mønster med ditt før du fikset det?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, det var akkurat slik min oppførte seg også! Morgen/dag-forskjellen du opplever ringer virkelig, min Outlander gjorde det samme. Jeg husker det fungerte greit om morgenen, men ble verre etter hvert som dagen ble varmere. I mitt tilfelle ble temperaturavlesningene mer unøyaktige etter hvert som bilen ble varmet opp, noe som rotet med hele HVAC-systemet. Varsellampen viste seg på samme sted som din, og min hadde også ca 145 000 km da dette skjedde. Etter å ha fikset det, viste mekanikeren min meg den korroderte forbindelsen, den var ganske ekkel! Temperaturendringene fikk den løse forbindelsen til å utvide seg og trekke seg sammen, noe som gjorde problemet verre under temperatursvingninger. Siden reparasjonen har alt fungert perfekt de siste 8 månedene. Rask tips: Mens du venter på å få den sjekket, prøv å banke forsiktig rundt sensortilkoblingen (den er vanligvis nær støtfangeren eller radiatoren foran). Hvis vifteoppførselen endres når du gjør dette, er det nesten helt sikkert det samme tilkoblingsproblemet som jeg hadde. Gi meg beskjed hvis du ender opp med å få det sjekket ut, jeg er nysgjerrig på om det viser seg å være det samme problemet!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne informasjonen! Jeg prøvde faktisk tappespissen din rundt sensorområdet, og riktignok begynte viften å virke annerledes, akkurat som du sa den ville! Jeg har allerede ringt mekanikeren min og avtalt en time i morgen tidlig. Det faktum at symptomene dine samsvarer så godt med mine, spesielt det morgen-/dagtidsmønsteret, gjør meg ganske sikker på at dette er det samme problemet. Det er en lettelse å vite at det sannsynligvis bare er en korrodert forbindelse og ikke noe mer alvorlig. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele erfaringen din og det feilsøkingstipset. Jeg skal definitivt oppdatere denne tråden når jeg får det fikset, i tilfelle noen andre får det samme problemet med Mitsubishi! Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)