Q7 servostyringssvikt forårsaker hjulrystelser og vibrasjoner

Hadde et lignende problem med min 2021 Audi Q5. Basert på litt erfaring med bilarbeid og flere verkstedbesøk kan jeg dele hva som fungerte for meg. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, tung styring og vibrasjoner. Etter at varsellampene dukket opp, begynte også traction control-systemet å virke. Verkstedet diagnostiserte en defekt styringsvinkelsensorkoding, som førte til at servostyringssystemet ikke fungerer. Løsningen innebar sensorbytte og rekalibrering av styrevinkelsensoren. Totalkostnaden var 195 Euro, som inkluderte diagnostisk arbeid og koding. Etter reparasjonen ble styringen normal igjen, og hjulinnstillingen ble perfekt igjen. Siden våre kjøretøy er fra samme familie, men forskjellige år, kan du dele: Noen varsellamper på dashbordet? Føles styringen annerledes når motoren er kald vs varm? Har du nylig fått utført noe arbeid på fjæringen eller hjulene? Opplever du noen problemer med traction control-systemet? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om din Q7 opplever de samme sensorrelaterte problemene som jeg hadde med min Q5.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service var på 165 000 KM, for ca. 2 måneder siden. Servostyringen begynte å virke kort tid etter at jeg la merke til varsellamper for det elektroniske stabilitetssystemet. Verkstedet fant faktisk problemer med styrevinkelsensoren, men de oppdaget også slitte trekkstangender som bidro til vibrasjonen. Den komplette løsningen krevde både utskifting av sensor og mekaniske reparasjoner. Reparasjonskostnadene var høyere enn forventet på 850 Euro, men styringen er nå smørglatt og traction control fungerer perfekt. Verdt å merke seg at hjuljusteringen trengte justering etter bytte av trekkstang. Kan noen vite den typiske levetiden til disse sensorene? Ønsker å være proaktiv når det gjelder utskifting neste gang.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen av Q7-reparasjonen. Min Q5 trengte også bytte av trekkstang omtrent et år etter de første styringssensorproblemene, selv om jeg fanget den under rutinemessig vedlikehold før noen vibrasjoner startet. Styrevinkelsensoren varer vanligvis 8-10 år i disse modellene, men miljøfaktorer som ekstreme temperaturer og fuktighet kan redusere levetiden. Siden begge våre kjøretøy trengte rattstammearbeid relativt tidlig, kan det være verdt å overvåke det elektroniske stabilitetssystemet nærmere. Etter utskiftingen av sensoren begynte jeg å være mer oppmerksom på advarselsskilt som små endringer i styrefølelsen eller traction control-adferd. Verkstedet nevnte at disse sensorene kan vise gradvis nedbrytning før fullstendig feil. For forebyggende vedlikehold anbefalte de å sjekke kalibreringen av styresensoren under årlig service, spesielt hvis du merker selv mindre endringer i håndteringen. Mens 850 Euro virker bratt, sparer man sannsynligvis penger i det lange løp ved å ta tak i både sensoren og strekkstengene sammen ved å forhindre ekstra slitasje på andre styrekomponenter. Har justeringen holdt seg stabil siden reparasjonen? Min erfaring tilsier at man holder øye med den de første tusen kilometerne etter et så omfattende styrearbeid.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den detaljerte reparasjonsopplevelsen. Etter å ha byttet ut styrevinkelsensoren og trekkstengene, har min Q7 prestert feilfritt. Justeringen har holdt seg helt riktig de siste 3000 km med kjøring. Når vi ser tilbake, var det definitivt riktig å ta tak i både sensorfeilen og mekanisk slitasje i ett reparasjonsbesøk. Verkstedet forklarte at sviktende sensorer kan legge ekstra belastning på mekaniske komponenter, noe som forklarer hvorfor begge deler trengte oppmerksomhet. Traction control og elektroniske stabilitetssystemer fungerer nå etter hensikten. Når det gjelder sensorens levetid, er denne informasjonen om gjennomsnittet på 8-10 år nyttig for planlegging. Jeg vil sørge for å få kontrollert kalibreringen av styresensoren under fremtidige tjenester. Den totale kostnaden på 850 Euro virker mer rimelig nå, tatt i betraktning reparasjonenes omfattende karakter og den perfekte håndteringen jeg har etter reparasjonen. For alle som har lignende problemer med rattstammen, anbefaler jeg å sjekke både elektroniske og mekaniske komponenter samtidig. De kombinerte symptomene på tung styring og vibrasjoner kan indikere flere relaterte problemer i stedet for bare en enkelt feil.

(Oversatt fra Engelsk)