100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

PilotPhilipp

Q5-motorfesteproblemer som forårsaker grov tomgang

Feil lagret

|

Ustabil motor

Min 2023 Q5 har begynt å vise noen bekymringsfulle symptomer. Motorstyringslampen ble tent og diagnostikk viser lagrede feilkoder. Mer merkbar er den ujevne tomgangskjøringen, som føles ganske røff, spesielt når den står stille. Etter litt undersøkelser mistenker jeg at en feil på motorfestet kan forårsake disse vibrasjonsproblemene. Er det noen som har hatt lignende symptomer og sporet dem til et defekt motorfeste? Ville vært flott å høre om reparasjonserfaringer og nøyaktig hva som ble erstattet for å fikse problemet. Planlegger for tiden et verkstedbesøk og ønsker å være forberedt på hva de kan finne.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


vivienlang1

Etter å ha jobbet med biler som hobbymekaniker, møtte jeg et lignende problem med 2021 Q7. Vibrasjonsproblemene og grov tomgang var nesten identiske med det du beskriver. Verkstedet diagnostiserte en defekt ledningsforbindelse ved monteringsbraketten, noe som forårsaket uregelmessige sensoravlesninger og problemer med motorstyring. Mens jeg først mistenkte en fullstendig monteringsfeil, viste det seg at selve motorfestet var bra. Reparasjonen innebar å fikse en skadet kabelforbindelse i nærheten av motorfestet, som kostet 95 euro for deler og arbeid. Symptomene ble bedre umiddelbart etter reparasjonen. Ingen flere vibrasjoner på tomgang og motorstyringslyset ble fullstendig løst. Før du foreslår spesifikke løsninger, vil det hjelpe å vite: Gjeldende kjørelengde på Q5-en din, når dukket symptomene opp, er vibrasjonene verre ved spesifikke turtallsområder, har du lagt merke til uvanlige lyder sammen med vibrasjonene, hvilke spesifikke feilkoder som ble lagret.

(Oversatt fra Engelsk)

PilotPhilipp (Forfatter)

Takk for innspillet. Min Q5 er på 85674 KM og hadde sin siste planlagte service for 3 måneder siden. Symptomene startet for ca. 2 uker siden, og ble gradvis verre. Vibrasjonene er mest merkbare ved tomgang og mellom 1500-2000 RPM. Det er også en tydelig bankelyd når du akselererer fra et stopp. De lagrede kodene peker på flere feiltenninger, men gitt de fysiske symptomene, mistenker jeg fortsatt et problem med girfeste eller motorfeste. Vibrasjonene føles mer mekaniske enn elektriske, spesielt med den bankelyden. Vil definitivt sjekke ledningene, siden din erfaring viser at det kan være en enklere løsning enn en fullstendig monteringsfeil.

(Oversatt fra Engelsk)

vivienlang1

Basert på tilleggssymptomene du beskrev, spesielt bankelyden under akselerasjon, virker dette annerledes enn ledningsproblemet mitt på Q7. Motorfesteslitasje manifesterer seg ofte nøyaktig slik du beskriver, med progressive vibrasjonsproblemer og bankelyder under lastendringer. Kombinasjonen av feiltenningskoder med mekaniske symptomer antyder to mulige scenarier fra min erfaring: 1. Et sterkt slitt motorfeste som tillater overdreven motorbevegelse, noe som kan belaste tilkoblede komponenter inkludert ledningsnett og drivstoffsystemdeler, noe som fører til feiltenningskodene. 2. Transmisjonsfestet kan svikte, spesielt gitt det spesifikke turtallsområdet der du merker vibrasjonene. Da min Q7 hadde en feil på girfestet i fjor, viste den lignende symptomer før den ble diagnostisert. Gitt din kjørelengde og den progressive karakteren til symptomene, vil jeg sterkt anbefale å få både motor- og girfestene inspisert. Min monteringserstatning endte opp med å koste 450 Euro inkludert arbeid, men forhindret potensiell skade på andre komponenter. Bankelyden under akselerasjon er et klassisk tegn på monteringsfeil som jeg ikke opplevde med ledningsproblemet mitt, noe som gjør meg mer overbevist om at saken din peker mot faktiske monteringsfeil i stedet for elektriske problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

PilotPhilipp (Forfatter)

Basert på all den utmerkede innsikten som ble delt og tatt i betraktning mine første bekymringer, er jeg nå ganske overbevist om at problemet peker mot faktiske mislykkede monteringer i stedet for bare ledninger. Bankelyden under akselerasjon ser ut til å være den viktigste differensiatoren, og samsvarer nøyaktig med det andre har beskrevet for motorfestefeil. Kombinasjonen av symptomene mine, grov tomgang, vibrasjoner mellom 1500-2000 RPM, banking under akselerasjon, og feiltenningskodene, stemmer overens med det som ble nevnt om slitte motorfester som påvirker flere systemer. Å ha både girkassefestet og motorfestet sjekket gir full mening gitt hvordan symptomene har utviklet seg de siste ukene. Den estimerte reparasjonskostnaden på 450 euro for utskifting av montering er nyttig for budsjettering. Selv om jeg ville ha foretrukket en enkel ledningsløsning, virker det fornuftig å forberede seg på en mer omfattende reparasjon gitt alle disse klassiske tegnene på monteringsslitasje. Skal bestille verkstedbesøk i morgen og få dem til å inspisere monteringssystemet grundig. Setter virkelig pris på den detaljerte sammenligningen av symptomer som bidro til å begrense den sannsynlige årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert