Q5 girkaos: sliping, glidning og skjermfeil

Hadde lignende problemer med min A4 (2015, bensin). Bilelektronikken viste identiske symptomer, girindikatorfeil og girproblemer. Grunnårsaken var et sensorproblem som påvirket hele overføringskontrollmodulen. Bilens dashbord ville vise feil girposisjoner, og girbryterens respons ble forsinket. Transmisjonskontrollenheten var fullstendig defekt, og krevde en fullstendig utskifting sammen med rekalibrering av girposisjonssensorene. Dette er et alvorlig problem som påvirker hele overføringssystemet. Feilen stammer vanligvis fra elektriske feil i kontrollmodulen i stedet for mekaniske overføringsproblemer. Reparasjonen innebar: 1. Fullstendig diagnostisk skanning 2. Utskifting av overføringskontrollenhet 3. Sensorkalibrering 4. Programvareoppdatering 5. Flere testkjøringer for å verifisere riktig funksjon Reparasjonen tok totalt 3 dager. Dette er et kjent problem med flere modeller fra denne produsenten i løpet av den produksjonsperioden. Vil anbefale å få det sjekket av en sertifisert spesialist som har erfaring med disse spesifikke overføringssystemene. Jo lenger du kjører med disse symptomene, desto høyere er risikoen for å forårsake ytterligere skade på girkomponentene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring. Høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med på Q5-en min, spesielt problemer med girindikatorer og røff giring. Virkelig nyttig å vite at det var overføringskontrollenheten i ditt tilfelle. Er det noen måneder siden det innlegget, er det mulig du husker den totale reparasjonskostnaden? Lurer også på om alt har fungert som det skal siden reparasjonen, eller om du har lagt merke til andre sensorproblemer med girskiftesystemet?

(Oversatt fra Engelsk)

Glad for å gi en oppdatering. Reparasjonen kostet meg 1000 Euro for å bytte ut den defekte kontrollenheten, som fullstendig løste problemene med girindikatorvisningen. Siden reparasjonen for seks måneder siden har girvelgeren og girkassen fungert feilfritt, ingen flere feilavlesninger på instrumentpanelet eller grove giringsproblemer. Mekanikeren bekreftet at sensorproblemet faktisk forårsaket alle de som anga symptomer. Det var verdt det å ha en sertifisert spesialist til å ta seg av reparasjonen, siden de rekalibrerte alle girposisjonssensorene på riktig måte etter installering av den nye kontrollenheten. Girknappen reagerer nå jevnt, og girindikatoren viser riktig posisjon hver gang. Ingen flere slipelyder eller overføringsglipping. Hvis symptomene dine samsvarer med det jeg opplevde, bør det å få skiftet kontrollenheten løse problemene fullstendig. Reparasjonskostnadene var rimelige med tanke på kompleksiteten til moderne transmisjonselektronikk. Mye bedre enn å risikere skade på hele overføringssystemet ved å forsinke reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Når jeg ser tilbake, fikk jeg endelig fikset min Q5 forrige uke og ville dele hvordan det gikk. Etter å ha lest om lignende erfaringer, tok jeg det til en sertifisert overføringsspesialist som umiddelbart identifiserte problemet med den elektroniske skjermen og overføringskontrollenheten. Diagnosen bekreftet et defekt sensorproblem som påvirker girvelgersystemet. De byttet ut kontrollenheten og rekalibrerte alle sensorer. Den totale reparasjonen kom til 1200 Euro, litt mer enn forventet, men verdt hvert øre. Instrumentpanelet viser nå riktige girposisjoner, og girknappen reagerer perfekt. Ikke mer sliping eller sklir, girkassen skifter jevnt som ny. Hele reparasjonen tok 2 dager, og de gjorde til og med en grundig prøvekjøring for å sikre at alt fungerte som det skal. Veldig glad jeg fikk fikset det da jeg gjorde det. Mekanikeren nevnte å vente lenger kunne ha forårsaket alvorlig skade på girkassen. Hvis noen andre opplever lignende symptomer, bør du definitivt få det sjekket av en spesialist som kjenner disse systemene.

(Oversatt fra Engelsk)