Q3 No-Start: Flere systemer nede + Gear Display Blank

Hadde lignende problemer med min A4 2.0 TDI fra 2014. Symptomene samsvarer nøyaktig med det du beskriver, blank girdisplay, feil med cruisekontroll og startproblemer. Grunnårsaken var faktisk en defekt clutchbryter som fikk flere systemer til å utløse sikkerhetssperringer. Clutchpedalbryteren er et vanlig feilpunkt som kan forårsake kaskadende elektriske feilproblemer. Når bryteren svikter, kan ikke bilcomputeren oppdage om clutchen er koblet inn, noe som utløser ulike sikkerhetstiltak. Bilstopp og systemavstengninger er typiske beskyttelsesreaksjoner. Ved garasjen fant de korroderte forbindelser ved clutchbryteren. Hele bryterenheten trengte utskifting siden fuktighet hadde skadet interne komponenter. Ikke en komplisert reparasjon, men krever riktig diagnoseutstyr for å fjerne feilkoder etter installasjon. Selv om dette vanligvis ikke er et alvorlig mekanisk problem, gjør bilstopp og sikkerhetssystemfeil det utrygt å kjøre før det er løst. De mange feilkodene villeder ofte mekanikere som fokuserer på individuelle systemer i stedet for årsaken ved clutchbryteren. Verdt å sjekke ledningsnettet og koblingene først før du bytter ut komponenter. Noen ganger løser du disse elektriske gremlinene ved å rengjøre og sette på igjen clutchbryterkontakten.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg sto overfor nøyaktig samme tenningsproblem på Q3 forrige måned. Den defekte bryteren på clutchpedalen forårsaket all slags elektrisk kaos, girvelgeren viste ikke, problemer med bilstart, fungerer. Symptomene samsvarer perfekt med det du og forrige plakat beskrev. Etter å ha fikset det, gikk alle systemene tilbake til det normale og har ikke hatt noen problemer siden. Lurer du på hva reparasjonen kostet deg? I mitt tilfelle fant de også noen vannskader i nærheten av ledningsnettet mens de byttet ut bryteren.

(Oversatt fra Engelsk)

Godt å høre at Q3 fungerer som det skal igjen. Etter at mekanikeren min diagnostiserte den defekte clutchbryteren som forårsaket girvelgerdisplayet og startproblemer, var løsningen grei. De fant en skadet kabelforbindelse ved sikkerhetsbryterenheten som slapp inn fuktighet. Den totale reparasjonen kom på 95 Euro som inkluderte fiksing av kabelforbindelsen og fjerning av alle feilkoder. Siden clutchbryteren ble reparert, har alle systemene fungert perfekt, ingen flere tomme skjermer eller startproblemer. Bildatamaskinen registrerer nå riktig når clutchen er koblet inn. Reparasjonskostnaden var rimelig med tanke på hvor mange systemer som ble berørt av denne ene defekte bryteren. Regelmessige forebyggende kontroller av disse sikkerhetsbryterne og deres tilkoblinger kan bidra til å fange opp problemer før de forårsaker flere systemfeil.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du kom tilbake om reparasjonsdetaljene. Jeg gikk videre og fikset min forrige uke etter advarslene om flere elektriske feil. Mekanikeren belastet 180 Euro totalt, litt mer enn din siden de måtte bytte ut hele clutchbryteren på grunn av korrosjon. Morsomt nok, mens de fikset den defekte bryteren la de merke til at girvelgerkablingen også var litt slitt. Rettet det mens de var der for å forhindre fremtidige problemer. Bilstoppproblemene forsvant helt etter reparasjonen. Hele jobben tok ca 2 timer. Alle systemene fungerer nå perfekt, girdisplayet er tilbake, cruisekontrollen fungerer, og bilen starter hver gang uten å nøle. Virkelig lettet over at det ikke var noe mer alvorlig med girkassen eller bilcomputeren.

(Oversatt fra Engelsk)