Q3 EGR-ventilfeil Symptomer og reparasjonsveiledning

Hadde en veldig lignende situasjon med min A3 fra 2019 (praktisk talt samme motoroppsett). Som en med litt grunnleggende mekanisk kunnskap som utfører regelmessig vedlikehold, samsvarer symptomene du beskriver nøyaktig min erfaring. Kontrollampen min tente under motorveiskjøring, etterfulgt av grov tomgang og redusert kraft. Den svarte røyken og høyere drivstofforbruk var klare tegn på at noe var galt med utslippssystemet. Tok den til et verksted hvor de kjørte en diagnostisk test som pekte på EGR-ventilen. Den var helt tilstoppet, noe som førte til at motoren ble fyldig. Reparasjonen innebar: Full diagnostikk, utskifting av EGR-ventil, systemrengjøring, utslippstest etter reparasjon Totalkostnaden var 355 Euro, som inkluderte deler og arbeid. Reparasjonen løste alle symptomer og motoren gikk jevnt igjen. Før du gir mer spesifikke råd, kan du dele: Byggeåret for Q3? Nåværende kjørelengde? Når merket du symptomene for første gang? Noen tidligere EGR-relaterte reparasjoner? Enten du bruker premium drivstoff? Katalysatoren kan også forårsake lignende symptomer, så å ha disse detaljene vil bidra til å begrense det nøyaktige problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Siste service ble utført ved 82000 KM uten at det ble funnet noen EGR-relaterte problemer. Symptomene dukket opp gradvis i løpet av de siste ukene. Under daglig kjøring la jeg merke til at den grove tomgangen ble mer uttalt, spesielt etter at motoren var varm. Jeg kan bekrefte at jeg har brukt premium drivstoff siden kjøpet, og dette er mitt første store problem med utslippssystemet. Den susende lyden virker mer merkbar under akselerasjon, noe som er bekymringsfullt. Vakuumlekkasjelyden samsvarer med beskrivelser fra andre eiere med lignende problemer. Ytelsesfallet er betydelig nok til at jeg ønsker å få det sjekket før en eventuell utslippstest. Ville være nyttig å vite om rengjøring av ventilen kan være tilstrekkelig eller om fullstendig utskifting vanligvis er nødvendig i disse tilfellene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for disse tilleggsopplysningene om Q3. Etter å ha behandlet det samme problemet på min A3, kan jeg fortelle deg at den gradvise symptomene er veldig typisk for EGR-ventilsvikt. Den hvesende lyden under akselerasjon antyder sterkt en vakuumlekkasje rundt EGR-systemet. Ved den kjørelengden kan rengjøring fungere midlertidig, men etter min erfaring gir en komplett erstatning bedre langsiktig pålitelighet. Da EGR-ventilen min sviktet, prøvde jeg først å rengjøre, men symptomene kom tilbake i løpet av uker. Vakuumlekkasjen ble verre, og kontrollampen for motor ble tent igjen. Den riktige løsningen involverte: fjerning av karbonavleiringer fra inntaket, installering av en ny EGR-ventil, testing av alle vakuumledninger, verifisering av riktig systemfunksjon. Siden du bruker premium drivstoff og opprettholder serviceintervaller, er problemet sannsynligvis bare normal slitasje. Katalysatoren er sannsynligvis bra, men få dem til å sjekke det under diagnostikk siden disse komponentene fungerer sammen i utslippssystemet. En rask måte å bekrefte om det er EGR-ventilen: Blir den grove tomgangen noe bedre når motoren er kald? Dette var et avslørende tegn i mitt tilfelle, ettersom EGR-driften øker med motortemperaturen.

(Oversatt fra Engelsk)

Sett pris på den detaljerte innsikten om din lignende opplevelse. Det samsvarer nøye med situasjonen min, spesielt når det gjelder kald vs varm motoroppførsel. Den grove tomgangen er definitivt verre etter at motoren varmes opp, noe som stemmer overens med det du nevnte om EGR-drift. Din erfaring med rengjøring kontra erstatning er spesielt nyttig. Gitt kjørelengden og symptomene, er det fornuftig å velge en komplett erstatning i stedet for å risikere tilbakevendende problemer med bare en rengjøring. Bilreparasjonskostnadene du delte gir meg en god grunnlinje for hva jeg kan forvente. Jeg vil få verkstedet til å gjøre en fullstendig diagnostisk sjekk av både EGR-ventilen og de tilkoblede vakuumledningene. Skal spesifikt be om at de inspiserer katalysatoren under utslippstesten, bare for å utelukke eventuelle ytterligere problemer. Poenget ditt om at disse komponentene fungerer sammen i utslippssystemet gir fullstendig mening. Resirkuleringssystemet trenger helt klart oppmerksomhet, og jeg vil heller ta det ordentlig nå enn å håndtere pågående problemer med dieselmotorytelsen. Planlegger reparasjonen denne uken og sørger for at de sjekker alle relaterte komponenter du foreslo.

(Oversatt fra Engelsk)